偉諾 wrote:
身為台灣車業相關產業...(恕刪)
看了本文後
真是心有戚戚焉
看車時深深受其內裝及配備所吸引
試乘後感覺就有點怪怪的說不上來
發版大道出了我心中的疑惑
當然要加分鼓勵啦
自創國產品牌應該加以鼓勵
相信堅持多從消費者的需求著眼
產品一定會愈來愈好的
偉諾 wrote:
身為台灣車業相關產業...(恕刪)
我也覺得她那個內裝配置 遠遠看不會醜 不過近看一整個就像廉價塑膠製品 =_= 包個假的人造皮也好嘛...不一定要包真皮(廢話 一台車賣你多少錢 包真皮!)
在來是安全 只去NCAP五星 說實在 我會怕 可能會有人跳出來說 阿比上不足 比下有餘阿 ...我寧願你把什麼 THINK+都拔掉 多換幾根高剛性支架...再多電子配備也只能說上是電子花車 當然 我也對他的系統感到相當的前衛...讚許的態度...國產車是好車倒是真的...我相信這個車去撞國產的SUV應該沒有一台撞的贏它=___="
還有寧靜度...相信幾塊多靜音棉或者是算好共振頻率對團隊來說應該不是太難...渦輪車不會省油大家都知道 所以吃油這點倒是可以接受...之前看嘉偉在試駕的時候 也說車身懸吊跟底盤剛性不太夠....
我也覺得底盤用合金+副材比較好 但是複合材料的不可靠性會比較高 對於疲勞的抗性也比是未知....在來成本也是問題
最後一點是...我發現 國產車用的玻璃(小弟不懂材質) 不過我覺得國產車的玻璃 真是爛 爛到一個不知道要說什麼...只要遇到暴雨...水會黏在上面(剔除油膜的影響)...不會像進口車感覺水會變一顆水珠 然後滑落(小弟爸爸開的ML就會這樣)......雖然價位不能比 但是這攸關安全性 真的還蠻重要的 尤其是台灣這種三不五時就暴雨的地區
先一一回答好了：
首先，試車可以試出3~4的油耗
希望您用科學的方式來試，例如Hcpine76大一向在用的方式
如果您可以在正常的駕駛狀況下開出一公升3公里這個油耗，(至少行駛個20公里吧)
那我只能懷疑您車上放滿了金條，或者您本人有600公斤重，
才有這個重量開出這個油耗。
如果是您拿儀表上面顯示的數據來除，
我必需要說，樓主您不知道從事汽車相關什麼行業？
停幾個紅燈，就足夠讓數據上飆了，(分子增加，分母不動嘛)
上個快速道路，又會陡降了
您該不會拿那個數字來說嘴吧？
我的SUV到目前開了6000多里了
正常的油耗是市區6公里左右，高速11~12公里，我開車算....不慢的....
我相信，全體Luxgen車主的油耗都大概不會差太遠吧....
順便再講個我猜您不知道的
油耗還跟噴油嘴的出油cc數有關，我老實跟您說，
Luxgen正常行駛下，噴油嘴想噴出這樣3KM/L的油耗，根本不可能！
除非您把在車上開冷氣睡覺算進市區行車.....
內裝質感，我也覺得不夠好....
但樓主在別的文章特地開文悍衛Honda Fit的內裝質感(實在很希望從事汽車相關行業的樓主，看看原裝的Honda fit內裝。)
操控及車身穩定：
我覺得這方面我不夠滿意，但不是坐著點的問題，也不單是高車身的問題，而是車身重量分配的問題
但說真的，您說"鈍"就實在有點言過其實了，我每次過地上的碎震的時候(例如收費站前的地面)，
我都亂感動的，覺得可以把這種碎震處理得這麼漂亮，真的調整得很好。
鈍？實在不知道樓主跟什麼車相比？比X5差一些是對沒錯啦....
空間：
我也覺得這個很差，不過，這個罵很久了吧.....
___________________________________________________________________
另外要提出我對樓主的文完全看不過去的地方，
就是兩個：明褒暗貶的寫法，以及虛冠上去的問題：
一、明褒暗貶：以褒破題，以貶做結，寫出來就是一無是處，所有優點都寫成缺點，很會寫。
二、那明明只有優點，寫不出缺點的咧？就羅織一個上去，很敢寫。
"設計看似豪華，但質感不佳。"<--明褒暗貶
我們找100個外國人來坐坐您開文悍衛的台版Honda Fit及Luxgen SUV，讓大家選吧！
"這方面都展現很獨特、超越其他品牌的思維，算是LUXGEN的產品利基找到的特色與發展方向，這點值得稱許。
但因為電裝品一向是車輛蠻具疑慮的品質環節、甚至會干擾車輛其他功能或安全的關鍵，這點品質的可靠度要靠長期的觀察來驗證。"<--羅織缺點
我不知道Think+LDWS Eagle View, Side View有機會干擾其他安全的關鍵？Think+只有帶給我更多的安全，請樓主解釋吧，很敢寫！！
"在一定範圍下LUXGEN 7 SUV的行路質感出奇的好，
轉向機構沒有路感、轉向感模糊。再者轉向過彎時，可以感覺駕駛著坐點、車輛重心都過高，導致整體車身非常非常遲緩，雖說沒有很漂浮、還帶有歐洲車的Q感，但我認為不能像很多雜誌與網路車評一樣，把「鈍」當成「穩」。" 這兩個都有，明褒暗貶跟羅織罪名，大家都覺得好，就你覺得鈍，是眾人皆醉，還是你獨醉？
"而出乎意料，LUXGEN 7 SUV由華擎的引擎、歐洲Garratt的渦輪增壓組件、ASIN的5速自排組成的的動力單元有極佳的加速反應和精緻度，雖說借用別人的技術"這段我更看不下去，那您可以告訴我，是不是大家的變速箱跟渦輪都是自已的？又是一個羅織罪名+明褒暗貶！！
說真的，我弄不太清楚樓主開這篇文的初心是什麼？
但我覺得
寫文的內容呈現出來的
容我簡述如下：
我也想支持國貨啊，
但是......
Good~~but bad
Good~~but bad
Good~~but bad
結論
等有一天你做出完美的車我再考慮吧
(但其實做出來也沒用，因為我骨子裡還是比較喜歡日本車的，你看那Honda Fit的內裝偷完了怎麼還是那麼讚啊)
而且事實上就是，世上沒有完美的車，只有適合定位，且均衡的車....
這點，我覺得Luxgen SUV做得算稱職了
回這篇文的這一秒鐘，我不幸又在出差了
上星期去日本，這星期來韓國
在日本看滿街的日本車
在韓國看滿街的韓國車
再來看看我們自己人，
開文悍衛偷很大的Honda Fit內裝，再羅織一些缺點到自主品牌車上
真的實在令人不解，也令人無奈啊....
偉諾 wrote:
mot100 wrote:
這車油耗真的只有3~...(恕刪)
我還是希望LUXGEN最終可以成功，但以現在這台SUV而言，我只能說
與其準車主在買車前被嚇死，總比買車後心理幹到死來的好。
我是車主啊，買車後沒有幹死，但有被嚇死
被您不知道如何搞出來的油耗嚇死.....
真的是....
您可以到各網站看買車後幹的比例有多少
大家都嘛嘴巴唸唸，愛得要死.....
您的發言，直不直我不想多說
但我只覺得居心叵測....
另外您說：
「我還是希望Luxgen可以成功
但與其...」
就是叫大家不要買，試問不要買怎麼成功？自我矛盾得厲害
順便跟你說，我載我朋友出去
他坐我車出去玩一趟就回去買裕隆車2201了
被他賺到，他買37塊多的...
這就是大家真的坐過的感想
還買車後幹到死哩
大言不慚.....
roy2311198 wrote:
我也覺得她那個內裝配...(恕刪)
複合材通常不是使用在底盤主結構上，非跑格向一般級別的車種我沒見過底盤使用複合材的，這成本太驚人了....
合金材?鍛造件吧?這是使用在下臂等地方替代本來笨重的鑄造件用的
車電系統也只是比照高級車有的去設計，這台車的車電系統在Infiniti等高級車上一樣都看的到，作為輔助系統有人會覺得Infiniti等也是電子花車嗎?
至於玻璃只是有些車的玻璃預先上了防撥水鍍膜處理而已，這仍舊是有時效性的，雖然比diy噴塗耐的久，但它還是沒辦法伴隨你十數年的用車壽命周期，短則半年長則數年一樣會失效(國產車也是有車子配備防撥水玻璃的只是你沒看過，相關討論可見H版)
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