Luxgen MPV...你要記的你是車不是電腦！

icewalker wrote:
5.加速--不知道為什麼？踩油門之後大約三五秒力量才會急速上升，
　一開始還想是不是死定了-"爆衝"!
　後來每次都是這樣,踩油門前才有心理準備．

tony567 wrote:
PREVIA 是世界名車

不是你我能評論的

jiern wrote:
這台底盤是拿雷諾的底盤
直接修改加大成Luxgen MPV用的底盤
不是專為Luxgen MPV量身打造而設計出來的
這種底盤會好,才有鬼

至於這台,別拿來跟Previa相比
這太污辱Previa~~

ohiu wrote:
記得車再怎麼好還是要...(恕刪)

jiern wrote:
這台底盤是拿雷諾的底...(恕刪)

roc18 wrote:
Luxgen MPV...(恕刪)

herroa wrote:
這應該是傳說中的TU...(恕刪)

JimmySuCM wrote:
這位大哥，我想把我試過的經驗提供給你參考！ 雖然我還沒買這台，但也著實去試完了！

開過之後,從一開始的滿心歡喜，變成心中充滿疑惑.

1.油耗(中油)--此次行程分佈於 花東縱谷 / 花東海岸 / 市區，
乘客為三大三小.對我來說這台車的油耗表現我已有耳聞，但實際開過之後讓我更加失望！
若以中小型房車的油耗來看，他是耗油的！如果以MPV來看，你會覺得他的表現還可以接受！不過你的試駕過程，是不是很操他呢？因為看其他人的市區油耗
小弟開過WINDSTAR(很兇) 、克萊斯勒的那個旗艦MPV(高速公路上能跑到11~12km/l，後者格上還能租到喔！

2.底盤--反應路況相當直接明顯．
這個跟日系車真得有很大的不同！ 比較像歐、美的感覺，要看你自己是否喜歡啦，
小弟現在的是sentra 331，開過我哥的lancer 與我妹夫的 altis & yaris，坐過一堆 camary，感覺是真得很不同！最後屬意的路況，是比較偏歐、美系的！ 操控上我覺得還不錯！

3.正常坐姿下，方向盤容易擋住儀表板上的資訊，調整高度之後才能看到溫度/速度/油表．
這個~~這個~~ 不是每換一台車開的時候，都要先用自己習慣的坐姿去調整嗎？所以有點無法理解！


4.駕駛左下方的控制盒--對駕駛來說，
　一般人應該很難做到開車還要分心打開駕駛左下方的控制盒操作．
有點忘了這裡有什麼？好像是某些少用的開關吧？

5.加速--不知道為什麼？踩油門之後大約三五秒力量才會急速上升，
　一開始還想是不是死定了-"爆衝"!
　後來每次都是這樣,踩油門前才有心理準備．
你可能要先習慣一下 電子油門的控制方式，與以前的鋼索直接傳達的油門控制是不同的！ 你會有這種感覺，一定代表你有大踩油門的動作！ 電子油門會為了避免突然的突波訊號，因此都有這個延遲的設計。如果你下次要抓車的話，看你會不會用定速系統來用。 之前開克萊斯勒那一台，為了要抓車，每次延遲都讓我失去了不少抓車的機會，後來發現用定速系統可以避掉那個保護設計，所以可以開得很開心~~，小弟很注重安全，因為不逼車，所以才會失去很多機會！

6.乘客舒適性--這一個優點無可否認，Luxgen MPV真的有做到.因為乘客都睡翻了！

我媽也是，一上車就睡著了，試了快一個小時，我媽醒來說，試完了喔？ ^^~~

建議您這種車型若不是您以前常碰到的，就多多考慮一下吧，多多適應一下吧！ 會建議您多試幾台同類型的車。(恕刪)