怎麼會有人拿previa「國產化」後的預估售價來比較的啊?和泰不可能拿previa來國產化,除非頭殼壞去!看看previa每個月的銷售成績,100-200台,在minivan裡頭是第一名,但是跟和泰其他國產車相比,差得太多了!這種小眾市場的車子拿來國產,惦一惦獲利跟成本,不划算啦!和泰還盡量把previa的進口配額分配給lexus跟rav4咧,搞到展示間幾乎都沒有展示車,更不用說試駕,平常連廣告也沒有,好像台灣toyota根本沒賣這款車一樣,以和泰對previa如此冷感的態度,要國產?Keep dreaming!
Levophed wrote:怎麼會有人拿prev...(恕刪) 我也覺得目前不太可能國產化尤其是現在油價高漲的因素大都致力於研發小車怎麼可能去國產這台除非L7 MPV大賣那才可能考慮吧不過我覺得LUXGEN 應該比原先目標超出很多首批原先才設定200台可能也是看Previa的月銷量吧真的是過於保守了
本人是s80 d5 車主交車半年約10000公里, 好滿意, 不管是組裝, 馬力,扭力, 操控, 均非一般車可比, 本人的車的操駕算激烈的, 没用過別道聴途說,本人曾用過的車N牌一部, c 牌4部, 目前有 c 牌 v 牌 T 牌, S80 D5的好用過再說
不歸路也得停、看、聽 wrote:.Volvo小問題很多(不要說我是鍵盤車手,這十幾年我擁有過10幾台車,很多時候同時持有3台車)最近的S80 D5 出來我也很擔心,因為我的外國朋友,買這台才半年就進廠進到生氣了...本來要再買一台XC30的給他老婆的,最近氣到改買A3了(不是奇瑞的,是Audi的,哈哈)一方面他也很擔心Volvo最後變大陸車啦....我不買對不起自已....(恕刪) 加油,不是在其他帖說同時擁有5~6部車嗎?可能是google到網了吧!加把勁,可以再多擁有幾十部,羨慕死版友了!