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今天陪老爸去試車

怎麼會有人拿previa「國產化」後的預估售價來比較的啊?和泰不可能拿previa來國產化,除非頭殼壞去!
看看previa每個月的銷售成績,100-200台,在minivan裡頭是第一名,但是跟和泰其他國產車相比,差得太多了!這種小眾市場的車子拿來國產,惦一惦獲利跟成本,不划算啦!
和泰還盡量把previa的進口配額分配給lexus跟rav4咧,搞到展示間幾乎都沒有展示車,更不用說試駕,平常連廣告也沒有,好像台灣toyota根本沒賣這款車一樣,以和泰對previa如此冷感的態度,要國產?Keep dreaming!
Levophed wrote:
怎麼會有人拿prev...(恕刪)


我也覺得目前不太可能國產化
尤其是現在油價高漲的因素
大都致力於研發小車
怎麼可能去國產這台
除非L7 MPV大賣
那才可能考慮吧
不過我覺得LUXGEN 應該比原先目標超出很多
首批原先才設定200台
可能也是看Previa的月銷量吧
真的是過於保守了
本人是s80 d5 車主交車半年約10000公里, 好滿意, 不管是組裝, 馬力,扭力, 操控, 均非一般車可比, 本人的車的操駕算激烈的, 没用過別道聴途說,本人曾用過的車N牌一部, c 牌4部, 目前有 c 牌 v 牌 T 牌, S80 D5的好用過再說

不歸路也得停、看、聽 wrote:
.Volvo小問題很多
(不要說我是鍵盤車手,這十幾年我擁有過10幾台車,很多時候同時持有3台車)
最近的S80 D5 出來我也很擔心,因為我的外國朋友,買這台才半年就進廠進到生氣了...
本來要再買一台XC30的給他老婆的,最近氣到改買A3了(不是奇瑞的,是Audi的,哈哈)
一方面他也很擔心Volvo最後變大陸車啦....

我不買對不起自已...
.(恕刪)

加油,不是在其他帖說同時擁有5~6部車嗎?可能是google到網了吧!加把勁,可以再多擁有幾十部,羨慕死版友了!
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