我是第一代的1.8 豪華版U6車主, 2014/1月份交車, 到現在已經行駛了33,000KM , 老實說, 越來越好開, 目前頭好壯壯, 我都10,000km才進廠保養一次, 沒什麼特別問題, 就是霧燈的鍍鉻外框很容易氧化, 雖然免費換新給我, 過陣子又氧化了, 有點小無奈. 至於油耗, 如果有搭配高速公路行駛, 10~11Km不難, 純市區的話什麼牌的汽油款休旅車大概也好不到哪,6-7km左右.版主選到車王,運氣不佳, 但是各廠牌也都有車王, 據我所知的U6已經鮮少有問題了, 早期的U7,M7可能真的讓大家詬病, 但是常有朋友關心我的車狀況如何?我總是用力的推薦, 不到80萬買這種Size的車, 外表也滿拉風的, 雖然我的車只有雙氣曩, 但是Side view也是許多廠牌車還沒擁有的功能, 這功能也是提高不少行車安全.有的車友不買Luxgen車,是個人喜好不同, 每個人都有他喜歡一部車的關鍵因素, 但是也因為沒買U6, 批評U6的話就未盡中肯了, 至少我是天天用車, 感受應該不會比沒買U6的車友少才對.我推薦買U6,因為我覺得不錯,況且現在買車還比我們這一批多20馬力, 底盤還調教過,加上很多原本只能在2.0選配的功能,現在只要有錢也能在1.8實現了,我開第一代都覺得夠舒適了, 那怎會不推薦車友買新一代的Eco Hyper?老實說, 多一個人買U6或少一個人買U6對我都沒影響, 剛牽車的時候, 一天能看到路上一部U6就興奮地不得了, 應該是當時對Luxgen的選擇抱著不確定的擔憂, 畢竟網路上太多人抱怨過之前的U7, M7.而現在Luxgen可不可以不要再賣U6了?滿街都是學人精, 一堆U6路上跑, 有時候停個紅燈還同時出現過三部U6, 路人可能以為我們是車隊的XD.U6賣了上萬部, 難免會有運氣不佳的車主, 將心比心, 大家都會同情這遭遇, 但是,這不良車的比例,真的有高到讓想買車的人卻步嗎?如果你再問我一遍, 我還是會真心的推薦, 以一個開了20個月U6的車主的經驗, 真心推薦給認識與不認識的朋友~
波西雅 wrote:我是第一代的1.8...(恕刪) 我也來幫推一下吧!波西雅心聲講的是我的心聲,我再贊同不過了七月牽車到現在兩個月的感覺是越開越好開我是U7 ECO Hyper, 真的覺得當初選擇是對的很同情車主的車王遭遇,但是沒有必要一竿子打翻,我覺得Luxgen是一個上進的品牌我是車主跟樓上很多人一樣,我想車不好會一起跳出來罵,車好的話會跳出來澄清純粹就事論事,上次做保養完換了0W40的機油, 另外引擎怠速熄火也越來越順了,好車一部沒後悔!PS, 照片後面那一部也是家裡的Lexus RX450H,不相信可以看我去年買450H發在mobile01的帖子我兩台選我比較喜歡U7,呵呵...
能看見正面推薦的文章我想⋯也是很樂見的事畢竟它某程度的確代表了台灣所以無奈的我,就真的又愛又恨只要是真的車主,敘述的是自己真實經驗在這裡應該受到些基本的人權尊重而非受質疑先,然後再能多酸就多酸?這部車⋯如果不出問題,的確CP值滿高的希望Luxgen加油吧!是否影音設備考慮與別人合作會好點呢?
一個多月沒進來這篇版主說被酸很無奈 老實說 同樣車主被酸應該也是一樣的感覺 雖然說的是相反的經驗...這一個月 有幾個新的U6車主加了我作好友普遍都滿意U6的表現 除了油耗外..路上跑的U6感覺已經有1年多前的CRV的能見度對於樓主的車王經驗, 網友當然可以參考 也可以看出對於維修體系的問題我回廠保養兩次 真的傻傻地約 都要約到1~2個星期以後感覺要換個燈泡都要排很久的感覺..另一台雅歌回廠 當天不約都可以honda的維修與接待都優於納廠很喜歡U6整合性的安全與影音系統 也不希望會有樓主的問題u6還有進步的空間 如細部的公差, 內裝的精緻度, 與引擎的更節能化但我認為很多日系美系車廠同樣有進步的空間若拋開未知的妥善率 這台車依我的需求 還是CP值頗高的車以上也是買luxgen的實際經驗yoshiki73115 wrote:樓主您好我是初代u7...(恕刪)