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(轉載至愛納車隊)L車~~翻車...

imroamdog wrote:
如果這樣那也就是車主...(恕刪)

之前說過熄火方向盤不見得得很重 因為當時是有速度的 所以當下情況既使熄火方向盤也不會很重(你應該沒開過沒power的車)
bos是指油門跟煞車同時下指令時,以煞車為優先 跟這個案例不一樣
如果推測屬實(r檔下波)這個情況是沒動力(保護裝置啟動-->熄火),所以沒煞車(一開始會有一但採了幾次後就沒有,因為沒真空,苦主應該是持續含者煞車固真空就沒了)

另外樓上的應該是所有自排車都是打R檔行使會熄火所以買歐洲車一樣的狀況也是會熄火



to:tpe57992
手煞車絕對有用甩尾有些就是利用手煞車的方式

idaiwna wrote:
to:tpe57992
手煞車絕對有用甩尾有些就是利用手煞車的方式

這是對機械式的
如果電子式的就難說了

拉煞車降檔
idaiwna wrote:
所有自排車都是打R檔行使會熄火(恕刪)

guoshenshi wrote:
原來我的ESCAPE...(恕刪)

或許速度不夠快吧,網路上也有escape打r檔熄火的 就在01

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=747370&p=3
joe72home wrote:
(轉)文章出處於(愛...(恕刪)
自排車入R檔車往前滑,變速箱會導入保護機制,車子等於會變成空檔滑行,會變成連引擎煞車都沒有,煞車總幫浦會僅得到引擎怠速的真空量,煞車力道可能會因此不足,特別是這車重達兩噸,又是非常陡的下坡,目測應該有10%以上,怠速真空不足的問題,可能會導致煞車力道不足更加嚴重,加上又失去了引擎煞車...
guoshenshi wrote:
注意那個案例是「行進...(恕刪)

你的情況是怎樣我不知道,也不必再那冷潮熱諷,但從其他escape車主的資料來看的確會熄火
網路上也有其他廠牌的車子是同樣狀況,
車廠會這樣設計不無道理,但何者為優也不是我能決定的
可以注意看7~13秒左右疑似打R檔時車子還是往前,後來停住,又往前,又停住
代表坡度的確可以讓車子可以往前滑
但是仔細看 入R擋的時 車子是停住等待會車 ,

1. 這時入R擋應該會踩油門應該是會倒退 , 但是看起來車子沒有倒退反而可以踩油門繼續慢慢前進(代表沒有熄火 , 但是已經在R擋 , 所以在R擋的時候 可以前進 ???)

2. 如果是入R擋車子就馬上自己熄火 ,但是看影片 入R擋的時候還在會車 , 車子有踩煞車停止的現象(車子有頓一下 停止 等待會車 , 沒有熄火後 無煞車 與 方向盤無法控制的問題...)


目前大家認知的入R擋都是螢幕轉為倒車影像 ,

所以整件事感覺是 , 電子系統自己跳R擋 變速箱還在D擋 ,所以車子還是可以前進與煞車 (會車時候)

但是過一下子 , 感覺因為電子系統是在R擋 , 變速箱還在D擋 所以不知名問題 引擎熄火 導致無煞車與方向盤無法控制 ,

所以問題還是要原廠分析後 給答案....lo


隨遇而安 ^_^
neowu5132 wrote:
電子系統自己跳R擋(恕刪)

入R檔有B一聲,螢幕那麼大從新聞變成倒車影像,說是自己跳R檔,苦主不知道有點奇怪

我倒是比較想知道經過這麼多討論之後,疑似打R檔造成的結果,苦主的回應是什麼?是否有不一樣的聲音?


neowu5132 wrote:
但是仔細看 入R擋的...(恕刪)


04秒有打檔聲
05秒嗶聲,畫面切換倒車影像
06~07秒 有一"噗嗚~"的聲音(是引擎嗎?)(有可能是此時熄火)
28~29秒 有兩聲喀喀聲 (踩煞車?)

可前進與否要視坡度而定吧,如果坡度很陡,加上車重是會往前的
可能車主輕放煞車然後以為是D檔滑移,此時不一定有踩油門
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