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試駕完U5後,毫不猶豫決定放棄U5了

後視鏡是非常重要的設備......
攸關全家生死離別的配備......

例如:
1.帶小三出門(我是說小轎車),後視鏡可以隨時注意正宮(是說休旅車)是否有偷跟的必備良藥
2.到山上野戰(我是說山路夜跑),夜深人靜的時段用來注意後座是否多載了穿紅衣服的
3.自填

所以沒有後視鏡是不行的...

54dancewolf wrote:
於是沒立即閃出去,多忍了一下下。
果然,一輛車瞬間從小弟左方閃過,小弟立即在千鈞一髮之間閃出。...(恕刪)


都能等旁邊一輛車閃過再換車道,還叫急煞啊?
等旁邊車閃過,再變換車道,這時間起碼超過兩秒了
兩秒能煞的距離可不短,又是下交流道,這不過一般的煞車罷了

你不是神手也不是國手,你只是一般人罷了
對了,你的煞車該去檢查一下了
看了幾頁,很驚訝相當大比例的人都不看室內照後鏡!

室內照到後鏡是掌握後車動態的重要依據,就算是定速直行,也要不時的瞄一下後車的跟車狀態.如果遇到後車跟車距離很近,那就要拉大自己與前車的距離,避免急減速造成後方冒失鬼追撞自己的屁股,這是防禦性駕駛的基本觀念!

原廠的室內照後鏡幾乎都是平面的,原因是室內照後鏡是用來觀察後車距離的.強烈建議不要加裝廣角後照鏡,因為後車的距離判斷會失準,而且不容易判斷後側快車接近的速度.

室內照後鏡跟兩側照後鏡各有不同用途,行進中兩側照後鏡主要是變換車道前,觀察要變換的車道是否有來車進入,因有死角,還要配合轉頭確認.

飆車族基本上不太愛看照後鏡,因為比旁車速度快,不太會有後車接近,所以就專注在前方路線選擇,除非多車競速.如果遇到飆車族在切換車道,千萬不要加速追上去,很可能自己也陪喪進去.
看了這麼多高手的回覆,
開車二十幾年的經驗告訴我,
應該義無反顧的回覆這個義無反顧重視後車窗大小,
卻義無反顧忽略其他更重要主被動安全配備的義無反顧樓主,
在義無反顧下所發的不知所云發文。

開車時,你義無反顧地必需專注路況與周遭的人車動態,
但請義無反顧地相信我,等你開久了些,需要義無反顧注意的項目很多,
你只會義無反顧地瞄過後照鏡中的後車窗,
再與前檔、側窗與車速等其他資訊做出義無反顧的妥適判斷。

最後,請義無反顧地打個電話給妳的國文老師,
請他義無反顧的補強一下你的中文,
義無反顧地為提升國民語言程度盡一份力。


我開車一路都看三個鏡的
算愛超車型的
也一路看每台車的相關位置
防衛駕駛

suj wrote:
內行的!...(恕刪)
新領悟 wrote:
看了一堆試駕影片,...(恕刪)



若真是有問題~ 當初一堆新車試駕的專家車評為何不說呢?

這篇充其量就是個人主見試駕觀感發文(東西都完整卻挑剔)
我換了雙鏡頭後視鏡型行車記錄器,把後鏡頭当成後照鏡使用
最後發現這台曼哈頓4K 行車記錄器,後鏡頭畫質很好反應快速又無延遲
当後廂堆滿露營裝備時,我就打開後鏡頭畫面
不但解決視線問題 而且還是超廣角 死角都沒了
下雨夜間測試都還很OK
雖然要7K 不過還是很滿意







這也是我為什麼不買 X6的原因

新領悟 wrote:
看了一堆試駕影片,...(恕刪)
csimduke0804 wrote:
我換了雙鏡頭後視鏡...(恕刪)

請問兩張是前後同一部車,距離差不多時拍的嗎?

就是說,本來看不到全車頭的,用記錄器後可看到全車頭?

csimduke0804 wrote:
我換了雙鏡頭後視鏡...(恕刪)



這一台視野好棒~
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