與其搞這些沒意義、又無感的花招,不如直接降價~俗話說「沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格」以前因為沒合適的理由降價,且無理由降價會被說是對舊車主割韭菜,引發大家的不滿但是現在有美關稅的的議題下,不如趁勢降價薄利多銷搶佔和X的市場,而且關稅本就讓大家購車保持觀望,從近期的車市銷售數字顯而易見,與其和其他車商同流合汙,不如順應時勢滿足大家對價格的期待,讓保持觀望的潛在客戶浮出水面(有很多人對高CP的電動車很感興趣的,只是卡在價格或是配備的問題上);若是等關稅議題確定了,降價已為大勢所趨之時,大家有了眾多的可選項目,N7就不再是大家考慮的項目,那做什麼都來不及了。
終於了解政府為何要保護車商了又要車子好,又要車價少同樣的車,進口的可能沒200就買不到只因為是國產的,就應該廉價賣賓士沒300都不一定有通風椅連增加幾個usb-c都要17000元(選配)都可以買筆電了...