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n7真是挺好看

其實外觀很普,至少不醜啦
雖沒什麼亮點,但也算是中庸的設計
轉型「正常」電動車的第一輛,必須打安全牌啊!
期待上市後的口碑了
真的不好看
還好很多人跟我的看法一樣
我是覺得,如果拿那麼久關稅保護及補助還沒有比一堆外面的車便宜

那應該取消保護跟補助回歸市場機制,或許比較能讓裕隆面對現實
...如果是以國人買車先看外型這條件,這台就算只賣99萬我想銷售應該也不會好........靜等銷售數量出爐...
裕隆的外觀設計風格總覺得老人家一兩個世代,先不說效能跟耐用度如何,光是外型就吸引不了人,除非價錢真的便宜到讓人可以忽略外觀設計的缺陷。不知道外觀設計是否又是裕隆(中華)自家的設計中心弄出來的,看看Lancer那自己改的亂七八糟的外型就知道,還是人家韓國、大陸車廠比較認清自己的實力,重金挖角或高價委託歐洲車廠的專業設計師來搞。
肉呆兒 wrote:
其實外觀很普,至少不...(恕刪)

+1看法雷同。
han888 wrote:
...如果是以國人買...(恕刪)

如果頂規99萬鐵定賣爆,但是納智捷不聽老人言,只想要快速回收成本,都還沒上市馬上漲價10萬,不過我認為這台車會是納智捷賣得最棒的一台車,能不能讓納納起死回生?就看這一台車了!不過納智捷不會倒,你放心,賣車利潤很高,全年銷量幾千台的車商比比皆是,也沒看到收攤,納智捷也上市10幾個年頭,除了黯然下市好幾台車,也沒聽說財報要破產。
重點是拖了這麼久~到底何時交車啊?!本來很看好的拖到最後都不看好了!!!還有前面明明沒有引勤怎麼前行李箱還設計這麼小啊?!~~~
蠻期待之後各大車評的試駕影片,看發表會的宣傳感覺配備還不賴
外觀就覺得細節度不夠,有廉價車的感覺, 可能我比較沒審美觀
外觀真的沒什麼亮點
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