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如果以 bZ4X 來回推 n⁷ 的測試里程和電池容量，充電功率最大 135kW

erichuang801
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31樓

2023-10-14 15:19

60度電在市區通勤應該非常好用，先把DC快充佈建好，95度電才能有競爭力！

秋水不染塵

秋水不染塵
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樓主

2023-10-16 12:43

2023年10月13日 U-CAR的新聞 : 根據U-POWER的系統數據，n7最大充電功率可達135Kw。

這跟之前的發表會及新聞稿有落差，查詢了一下，在2023年9月底以前的新聞，都還顯示最高可 150Kw 快充。

原廠應該早就知道沒辦法那麼高，怎麼一年內都不修正媒體數據。

等到第三方的充電站把實測後的數據分享出來，才知道不一樣。
(150變成135原廠好像都覺得沒差，因為電池也才60kW左右。)

點我看大圖

點我看大圖

要詳細的文字敘述，請至 U-CAR 新聞找尋。

justin0204

時間x平均功率=總充電量，時間=橫軸5格x(每格16分24秒)=1.36667小時，平均功率=46.87KW/hr

2023-10-17 9:27

PlantariS

這是輸入電量，不等於充電電量.....

2023-10-20 23:30

tony1838

tony1838
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33樓

2023-10-16 17:34

10/23號以後就會比較明朗電池相關資訊，萬一實際測試里程超過420-450公里，99.9會接單太多台，虧損太高？？

GT_whatdoumean
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34樓

2023-10-16 20:53

還在觀望的可以再等等看
反正電動車相信會有媒體親自體驗分享的

中了毒蘋果

中了毒蘋果
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35樓

2023-10-17 8:14

反正正式媒體試駕前
已經騙到至少1萬5千多台的額度
就算只有4成最後買單
剩下6成也賺了1000元
產線也是接單做少量的
這筆生意賣空就賺了9百多萬

裕隆真的很厲害!!
台灣商人典範

catjo87

我納贏兩次[rock]

2023-10-17 10:59

yichen8173
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36樓

2023-10-17 8:46

中了毒蘋果 wrote:
已經騙到至少1萬5千多台的額度

什麼騙？叫雙田也來騙騙看，99.9萬的大休旅電動車叫騙，有心理障礙？？

sangelay

1萬5千輛的消息從哪邊來??實際交車能否這麼多還是未知數，等明年一月份產量出來就知道了

2023-11-10 6:43

sbook1231
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37樓

2023-10-17 10:46

yichen8173 wrote:
什麼騙？叫雙田也來騙騙看，99.9萬的大休旅電動車叫騙，有心理障礙？

你沒仔細看他發言的內容，他有崩潰但不多

他崩潰的點就是「1萬5千多台」

chernann

chernann
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38樓

2023-10-17 19:45

sbook1231 wrote:
你沒仔細看他發言的內容，他有崩潰但不多
他崩潰的點就是「1萬5千多台」
2023-10-17 10:46 #37

進口車暫不論~~~

台灣國產汽車市場每年銷量，都很固定變化不大(下圖)

n7一口氣吃掉一萬多台車，其他車廠就損失一萬多輛業績

他當然心急阿.......

......呵!呵!.........

sangelay

你有沒有想過國產車的銷量也會相對壓縮到自己裕隆的產品呢?

2023-11-10 6:32

sangelay

國產車：LUGXGEN、NISSAN、CMC、Hyundai、FORD、Toyota、Honda→裕隆品牌佔半數，是不是也相對少掉一半呢!

2023-11-10 6:42

jojz0121

jojz0121
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39樓

2023-11-09 0:10

那個FB社團,有點技術方面的文章都會被檔,別太在意,管理員水準普普,在改裝廠上班無誤.

討厭爛貨2.0

討厭爛貨2.0
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14095分

40樓

2023-11-09 15:44

我納總經理當初吹130萬有長程車型！
結果現在隻字不提，是不是很有趣！
所以當初吹150kwh，現在測出來沒有，就看到一堆護衛隊出來護航….
哈哈哈😆😄😂

abchannel01

真的，裕隆孝子真的是很可撥[這我不行]

2024-02-27 12:41

yichen8173

日本仔沒看到主子車廠也是擠牙膏嗎？還擠牙膏換金子，可憐台灣韭菜被割爽的..

2024-02-27 18:58

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