gprs19 wrote:
既然動力系統與底盤問...(恕刪)
賣40萬吧
不要讓我們只能羨慕南韓國產車有多便宜
gprs19 wrote:
既然動力系統與底盤問...(恕刪)
你在軍事台早已是專門發放假消息引導輿論的慣匪。
平時有看新聞經濟版的話，你的謊話其實都不攻自破。
中國都一堆技術水平比納智捷爛得多，以往業務風馬牛不相及的企業，爭先恐後地推出電動車。
不服的話，你可以講講搞地產的恆大、造通訊設備的華為，有甚麼造車技術、憑什麼出電動車？
另外呢，造電動車的難度其實比傳統引擎汽車低得多，這亦是中國忽然有很多以往業務和汽車風馬牛不相及的企業都爭相加入電動車市場的原因。
最後說點比較亂的，其實包括平治和納智捷在內的廠家，他們有些車型都是給人代工，甚至是貼牌生產的，日本豪華轎車品牌Infiniti有段不短的時間是共用平治底盤，豐田知名跑車Supra 和 BMW Z 都是同一家奧地利企業生產，連引擎都是BMW Z系的。
我講到這裡，大家都大概知道樓主是甚麼人吧。
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