aronyang wrote:
sangelay wrote:
台灣 2022 上半年銷售前 10 名
1.Toyota Corolla Cross，能源效率等級 1 級 => 3 級
2.Toyota RAV4，能源效率等級為1級 => 2級 & 3級
3.Toyota Corolla Altis，能源效率等級3級
4.Honda CR-V，能源油耗等級1級 => 2級 & 3級
5.Toyota Yaris，能源效率等級為1 級 => 2級 & 3級
6.Ford Focus，能源效率等級為1 級 => 2級 & 3級
7.Nissan Kicks，能源效率等級3級
8.Ford Kuga，效率等級為4 級(2020年為1級)
9.Tesla Model 3，電車
10.Honda Fit，能源效率等級為1 級 => 1級 & 2級
以上都亂寫... 紅字才是真的。
Corolla Cross、RAV4 一級油耗的版本都是"油電車"。
數據來自 https://auto.itri.org.tw/iv_general_qry.aspx
2022-12-16 19:03 #24
曾經是台灣的汽油款神車之3級能源油耗
車主也是不怎麼認同唷................
請問12代Altis汽油版油耗
Altis平均油耗九點多算差嗎？
BJ老獅 wrote:
這應該是新的標準吧,油耗沒啥變
小鴨子也只有3級, 哪來一級??
何況馬力/重量比差這麼多......
2022-12-17 10:26 #34
(1)
世界趨向更嚴格的「油耗與環保法規」之大潮流，浩浩蕩蕩，順之則昌，逆之則亡..........
100/5.1=19.6 km/l (中國 卡羅拉 1.5L)
(2)
2022年阿本拉跟進中國，日規新一代 Corolla 車系也換採用新世代 1.5 升三缸 Dynamic Force 直噴汽油引擎
(3)
最後結論— 中國卡羅拉 19.6 - 台灣Altis 14.9 = +4.7 km/l
| 車款 | 最大馬力∕扭力 | 車重(kg) | 油耗(能源局數據） |
| Altis尊爵 | 最大馬力：140ps/6400rpm 最大扭力：17.5kgm/4000rpm |
1,315 | 市區油耗11.15 km/l 高速油耗18.49 km/l 平均油耗14.9 km/l |
| Focus 4D Lv2超質型 | 最大馬力182 ps/6000 rpm 最大扭力24.5 kgm/1600~4500 rpm |
1,334 | 市區油耗13.2 km/l 高速油耗21.73 km/l 平均油耗17.6 km/l |
| Grand Lancer魅力型 | 最大馬力140 ps/6000 rpm 最大扭力17.9 kgm/4200 rpm |
1,380 | 市區油耗11.85 km/l 高速油耗19.41 km/l 平均油耗15.5 km/l |
| Elantra 驚豔旗艦 | 最大馬力128 ps/6300 rpm 最大扭力15.8 kgm/4850 rpm |
1,285 | 市區油耗11.28 km/l 高速油耗19.48 km/l 平均油耗15.3 km/l |
| Mazda3 4D 20S Carbon | 最大馬力165 ps/6000 rpm 最大扭力21.7 kgm/4000 rpm |
1,352 | 市區油耗11.34 km/l 高速油耗19.42 km/l 平均油耗15.3 km/l |
| Nissan Sentra尊爵版 | 最大馬力 138 ps/6000 rpm 最大扭力 17.2 kgm/4000 rpm |
1,275 | 市區油耗13.78 km/l 高速油耗21.33 km/l 平均油耗17.7 km/l |
(4)
「偷斤減兩」「純度不足」
加油的時候記得要量一下液量才行.例如 30公升就是要30公升 不是26公升
加油錶給你跳30公升.倒污你4公升的汽油
純度不足的情形是怎樣 10ml可以推動10公分的距離
滲雜牌的下去可能就只能推動6分分.天才也要有個限度！
納智捷的車在中國我想大概是天天在顧路的份了
在台灣的話只有兩家公司在作油 一是「中油」二是「台塑」
他們這樣搞的話被抓包的話大概是賠不完了
那URX會不會銷往大陸呢？納智捷已經賠到怕了
應該不可能進軍中國了.所以中國人你們可以不用買URX了
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貼二張圖好了再外加解說一下
價錢是台幣.壓縮比「9.8」跟u7相差不多.汽油選擇的話還是以「92」為主
因為「低壓縮比」當然啦你想要加 95 98 也是可以的 你錢多就加了
那納智捷的urx加了95 98後會有洶湧的感覺嗎？想太多了.還是老樣
奇摩的資料跟能源局的資料相差不大視為「資料無誤差」！
買的起再來講會比較好！
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