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2.5萬輛納智捷n7電動車來了!裕隆:明年Q4生產

還要一年?
看大陸80萬就有的車 現在都跟不上

一年後是要跟人比啥?? 比碰風~????

lanvin99 wrote:
到底是慢工出細活還是...(恕刪)


認同,如果是慢工出細活,那等到明年底也無仿,最好是把過去一些被詬病的問題也一起排除掉,推一台好的車出來給這些支持的消費者,那如果只是歹戲拖棚,也只能說前面搞得如此盛大有點可惜...
tonychang1018 wrote:
認同,如果是慢工出細...(恕刪)


車都還沒開始賣 , 黑他的就一大群 , 看樣子百萬電動車 , 對台灣其他車廠傷害巨大啊!
一季25000X0.7折 17500台一年7萬輛, 較其他SUV怎麼活
sangelay

你是在黑嗎~??人家一季可以產2萬5,你卻說他只能17500

2022-11-17 23:15
華爾街之浪

[偷笑]

2022-11-18 0:19
看來慢工出細活是個幌子⋯⋯
到時候出來的科技又落後人家好幾年!
便宜賣也是應該!
看來退訂潮要來了,2萬5千張不知道可以留住多少……
所以弄了平台還要這麼久

這平台要幹啥?

鴻海弄了這平台把大家兜在一起的用意又是什麼?
Fa1con

相機紅的時候,鴻海趕忙吃了普立爾。淘寶崛起的時候,鴻海玩出個富連網。半導體護國了,又火急火燎買下旺宏廠…其實,就是追風口罷了

2022-11-28 9:18
明年復明年,明年何其多,商人言?
原本的放出來的訊息就是明年底上市啊!
明年底上市的資料隔壁,不就已經有了?
為啥這篇說明年Q4生產,這麼多人崩潰?

sangelay

就不過是在玩文字遊戲!上市就是已經販賣可以拿到,生產就是還要等東西出來才能拿到

2022-11-18 6:54
2023第四季⋯難怪他永遠都在底下
後年才拿的到車,基本上這外型已經落後3年以上了...

裕隆要想賺錢,速度要加快,否則到時候只剩撿市場骨頭的份了
陳痘痘 wrote:
後年才拿的到車,基本上這外型已經落後3年以上了...

裕隆要想賺錢,速度要加快,否則到時候只剩撿市場骨頭的份了

快不了,一年已經非常快了
車廠先測功能沒問題,零件、模組都要通過可靠度、老化測試
萬一沒通過還要修改再重測可靠度、老化
如果鴻海選的零件廠沒有車用經驗,要通過測試可能更久
Fa1con

電動車的零部件少了內燃機非常多,驗證的時間不需要這麼多。再者很多供應商零件早已交付過其他客戶,事先已通過驗證。中國造電車的速度奇快也是因為如此

2022-11-28 9:24
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