有人好像看到中國車就會高潮了
c-ncap 中汽測評 官網
中國保險汽車安全指數
裡面都有一堆中國品牌跟 歐美日品牌的 , 碰撞透明數據 跟 影片
蔚來 ES8 已經開始進軍歐洲 都有 EURONCAP 碰撞測試了
接下來 小鵬 比亞迪 等一票中國品牌 2022開始就會 進軍 歐洲 日本 都是現正進行中的
中國有 cncap 跟 中保研 兩大碰撞測試
請問台灣有啥 ? artc 車測吃錢機構 ?
更新一下 2022的現況
領克也去 歐洲了
Lynk & Co 01 EURO NCAP
別人也是會進步的
只有台灣20年內耗 沒進步，現在變成豐田殖民地，然後才來整天抱怨車好貴~~
john65537 wrote:
其實在全球汽車EV化趨勢下，壓力最大的還是在傳統的汽車大廠，
原本的技術門檻一下子大幅減少，
不會做引擎 變速箱的廠商也有機會進來分食大餅，
TESLA就是一個好例子。
但現在中國的EV既便宜品質也不差，
正在分食過去他們無法企及的市場，
還好台灣的半導體產業很強，
在EV風潮中仍能大賺晶片財。
至於電動車市場有沒有台廠的分呢?
就看這次郭董的MIH能不能做起來，
或是台灣車廠能不能進口中國電池來組裝了。
來的早、不如來的巧~~~~
2021年世界第1大汽車集團Toyota，「豐田章男(圖)」豈能任由Elon Musk繼續在其頭上撒野恣意妄為
日產、鈴木、馬自達、速霸陸皆然~~~~
Toyota將於2030年前推出共30款電動車
大眾就是福斯
寶馬就是BMW
梅賽德斯就是Mercedes-Benz
沃爾沃就是VOLVO
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