納智捷僅存兩台車都過不了2022年1月1日的法規 (第4頁)

yoyo0719

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31樓

2021-11-11 16:55

人家就擺明了也沒有要認真玩下去啦

但是礙於嚴董的品牌夢又不好意思收起來

就這樣以拖待變了吧

所以又有什麼好戰下去的呢

ALEN 1234

看起來好像很專業A,不過似乎沒人要附和你,只想討拍打鍵盤,真是可憐

2021-11-12 10:39

鐵灰5D

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32樓

2021-11-11 16:57

姓氏蛋蛋 wrote:
2022新標準要來了(恕刪)

差不多了~
每況愈下~
銷售量越來越少~
病入膏肓了~
笑到噴淚

Mason1322

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33樓

2021-11-11 17:59

這是什麼情況，連po個幾個月之前一位網友對這位樓主這一年多來在此論壇的真實行徑也會被刪除，後台也未免太硬了吧！

而他嘲諷這位網友就是他家養的寵物，像狗一樣，竟然都沒事。難道真的只許州官放火不許百姓點燈！

Peter850227

納智捷板真的烏煙瘴氣的，來這就是看笑話而已

2021-11-11 18:17

姓氏蛋蛋

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樓主

2021-11-11 18:22

yoyo0719 wrote:
人家就擺明了也沒有要認真玩下去啦

這種心態真的是沒救了
比較可憐的是車主

看看以前那些S3 U5眾多車主的血淚
希望URX不要再出問題了

asslx

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35樓

2021-11-11 18:52

撞成這樣是因為沒後大樑嗎？

就算有車體剛性也不怎樣

還笑T牌？是在哈囉

dinnerxp

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36樓

2021-11-11 19:10

姓氏蛋蛋 wrote:
2022新標準要來了(恕刪)

日系歪L的2.0T主力引擎

早就過不了法規

改由加大排氣量2.4T引擎應戰

姓氏蛋蛋樓主

至少歪L可以改引擎應戰納智捷什麼都沒有只能停產放生

2021-11-11 19:37

孤獨求勝

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37樓

2021-11-11 19:24

這又干蛋蛋你屁事？反正年底沒收攤就直接打你臉，剩一個多月而已，明年繼續賣大家看你笑話

milkshopisgood

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38樓

2021-11-11 19:29

這就是沒掌握研發技術都用別人的引擎的下場
未來電動車只靠鴻海我也覺得堪憂

姓氏蛋蛋樓主

鴻海目前看起來也是亂投跑去買電動車新創的股票 5.56的價格用10.5去買Lordstown Motors

2021-11-11 19:39

heliun

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39樓

2021-11-11 21:56

個人覺得U5這台很可措，
小休旅，
小家庭或單身，應該很好用，
上市之初，競爭對手不多。

如今nissan下有kicks，
納智捷不太可能再發展小休旅了吧？

覺得當初多產品線齊發的策略是錯誤的，
應專注1~2個產品，把妥善率提升，確保品質後，
再發展其他產品。
畢竟一台汽車雖然不貴，但新車也得60萬上下。

隨性所慾

隨性所慾
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40樓

2021-11-11 22:04

不管是納智捷還是宏達電都很明白地凸顯了一個問題
高層決策者都是有問題的人
不懂得汰換掉這些人培養新一代有創新想法的人
不懂得消費者需求造車工藝也沒提升
就注定要一直失敗下去

sangelay

該換掉的是在網路、廣告上可以宣傳到讓人反感的那些人。

2021-11-11 22:34

seeann

不管是納智捷還是宏達電都很明白地凸顯了一個問題，那就是不可以說自己是【中國台灣】......

2021-11-12 12:45

納智捷僅存兩台車 都過不了2022年1月1日的法規

納智捷僅存兩台車都過不了2022年1月1日的法規