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骨子裡的納智捷難怪二手價那麼差

edc218

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個人積分：1630分
文章編號：82726523

1630分

31樓

2021-08-16 18:25

周董 wrote:
去搜尋一下原來以前(恕刪)

是的沒錯

記者提到第三排座位上方必須要有人貨分離的安全橫桿，以防止第三排的貨物因為緊急剎車而影響到第二排乘客的安全，同時小型客貨車的第三排座椅也必須與後車蓋保有一立方公升的空間

原文網址: 裕隆騙消費者！納智捷被同業檢舉竟是「客貨車」 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲 https://finance.ettoday.net/news/44032#ixzz73hMb6G6T

必須要有人貨分離的安全橫桿→所以要回廠跟業務要這支橫桿，並裝回去

第三排座椅也必須與後車蓋保有一立方公升的空間→所以要把第三排的座椅鎖點往前移十幾公分

一個車廠竟然可以這樣欺瞞消費者，真的是不可思議
所以我就速速把車脫手了（很難賣）

有興趣可以搜尋關鍵字：公平交易委員會處分書
裡面寫得很詳細

Irish Coffee

保有一立方"公尺"的空間

2021-08-16 19:59

小廷子

小客貨兩用車：總重量在三千五百公斤以下，或全部座位在九座以下，並核定載人座位及載重量，其最後一排座椅固定後，後方實際之載貨空間達一立方公尺以上之汽車

2021-08-16 22:53

assssLX

assssLX
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1529分

樓主

2021-08-17 1:10

這家宣稱台灣之光的汽車公司，一開始販售前向車輛安全審驗中心送驗的車輛，就是客貨車根本不是小客車，目的就是為了省下10%的貨物稅。因為，小客車和客貨車的貨物稅分別為25%及15%。換言之，納智捷公司因此就取得比他牌同級休旅車賺更多。因此，很顯然汽車公司打從一開始就已經有涉嫌欺瞞消費者的意圖了，消費者因為不察而誤買了豪華休旅車的客貨車。車主當然可以根據公平交易法及消保法等相關法令主張回復相關權益或損害賠償。

立委何欣純表示，這件消費糾紛並非個案而且相當離譜，納智捷汽車公司寄給車主的「安全性召回改正」的通知書上，不僅不敢坦承錯誤，還將責任推給經銷商，指稱是『部分經銷商取下或未裝設小客貨車後車廂應有的橫桿/保護桿及變更第三排座椅位置至非原出廠設定之位置』，因此要車主回廠進行完全免費的安全性修正。

魏明谷說，這顯然就是企圖為自己當初以客貨車送驗省下貨物稅的錯誤在脫罪。消保官應該要主動介入調查，而財政部也應該向納智捷汽車公司追回10%的貨物稅。