Ronniekuo wrote:我知道不是車體,是測試假人全滅可是這車禍案例的撞擊力道比測試要大得多,後座人員全部生還事實擺在眼前,並沒有全滅 這樣就可看出這車禍案例的撞擊力道比測試要大得多?!大大真神人,那些測試單位都可收了,將路上撞車的照片傳給你看,就可知道每個位置的安全性如何了.
姓氏蛋蛋 wrote:你蠻厲害的不只會拿wd40...(恕刪) 正常人看到照片都知道這撞擊力道絕對比測試要大得多重點是後座人員皆生還當然啦,某些特定帳號心態扭曲的人還是會硬說後座全滅還好納智捷有好好保護了後座成員,不幸中的大幸
其實同年的報告,部分車型是沒做後座測試的。有一款沒測試的,在台灣也賣得火紅。至於後座全滅的數據,這是在該條件下,測試後的真實結果。就是提供給買車的人做為參考,測試結果小納有通過當地的安全法規銷售。在意的,可以參考其車輛報告,也有其他更好的選擇。我想這就是報告的初衷。至於後座被撞一定全滅? 又通過當地法規上市......哈,不知道誰有問題?