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怎麼撞的?

louisbb wrote:
後座全滅是中國官方測(恕刪)


我知道不是車體,是測試假人全滅

可是這車禍案例的撞擊力道比測試要大得多,後座人員全部生還

事實擺在眼前,並沒有全滅
yooshi wrote:
我猜你可能不知道NCAP...(恕刪)


我知道後座要放假人

盡信書不如無書

這車禍撞得比測試還要嚴重多了,慶幸後座人員皆生還

納黑說納智捷後座會全滅,確實被重重打臉
Ronniekuo wrote:
我知道不是車體,是測試假人全滅

可是這車禍案例的撞擊力道比測試要大得多,後座人員全部生還

事實擺在眼前,並沒有全滅



這樣就可看出這車禍案例的撞擊力道比測試要大得多?!

大大真神人,那些測試單位都可收了,將路上撞車的照片傳給你看,就可知道每個位置的安全性如何了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
Ronniekuo wrote:
這車禍撞得比測試還要嚴重多了


你蠻厲害的
不只會拿wd40噴碟盤

現在還練成了看照片得知撞擊力道
哪還需要TW-NCAP?
姓氏蛋蛋 wrote:
拿wd40噴碟盤




拿wd40噴碟盤????? 真天才 是要笑死我~!!!????


沒啥主動安全的車就別買了~!!



老舊拉皮的爛車 撞擊測試後座全滅 更是別碰~!!!!!!!!!!!





姓氏蛋蛋 wrote:
你蠻厲害的不只會拿wd40...(恕刪)


正常人看到照片都知道這撞擊力道絕對比測試要大得多

重點是後座人員皆生還

當然啦,某些特定帳號心態扭曲的人還是會硬說後座全滅

還好納智捷有好好保護了後座成員,不幸中的大幸
其實同年的報告,部分車型是沒做後座測試的。
有一款沒測試的,在台灣也賣得火紅。

至於後座全滅的數據,這是在該條件下,測試後的真實結果。
就是提供給買車的人做為參考,測試結果小納有通過當地的安全法規銷售。
在意的,可以參考其車輛報告,也有其他更好的選擇。
我想這就是報告的初衷。

至於後座被撞一定全滅? 又通過當地法規上市......哈,不知道誰有問題?
我與惡的距離 wrote:
納黑的後座全滅說
似乎狠狠打臉


自撞車頭,後座怎麼會縮?
台灣的壓縮機這麼強嗎XDDD
一個實實在在的撞擊測試也能掰成都是納黑虎爛

等幾位開個測撞機構買幾台U6來測試完成有數據資料後再來說重重打臉吧

而且打得也不是納黑的臉

是做測試的機構的臉

至於單一車禍案例能代表撞擊測試也真是讓人開了眼界
我與惡的距離 wrote:
不知道到底撞多大力?
不過以納智捷的車體來說
能撞成這樣,肯定力道不小
還有~
納黑的後座全滅說
似乎狠狠打臉


撞車頭關後座什麼事?
願聞其詳
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