bmw_m3 wrote:我覺得這台是唯一可以與新款tucson匹敵的車子耶,怎麼好像大家都不看好. LUXGEN URX 是5+2Tucson是要跟Luxgen U6 /RAV4/CR-V/ KUGA/ Outlander ...一堆比URX 5+2可以跟 Santa Fe 5+2 比!LUXGEN URX 的確也賣贏了Santa Fe。但....Santa Fe還有在賣嗎?
bmw_m3 wrote:我覺得這台是唯一可以與新款tucson匹敵的車子耶,怎麼好像大家都不看好. 我覺得這台是唯一不了解台灣路況車廠製造的車子耶,怎麼還有人以為他可以跟土桑比?土桑的製造公司可沒說它們不了解台灣路況哦
bmw_m3 wrote:看規格與實用性是真的...(恕刪) 你這篇一定會釣出很多他牌業代出來酸卻無法提供到底有哪輛可以比較的車讓大家比較參考我的看法是納廠何不再降價讓更多人願意買銷量起來酸民才沒機會,但預估還是會說MARK難看
孤獨求勝 wrote:你這篇一定會釣出很多他牌業代出來酸卻無法提供到底有哪輛可以比較的車讓大家比較參考我的看法是納廠何不再降價讓更多人願意買銷量起來酸民才沒機會,但預估還是會說MARK難看 能吊出我這位平民百姓來吐槽是挺厲害的。比較是很主觀的,不是網路上或車媒各說各話。可使用的資料是登門看車的消費者的回饋,納智捷可以試著訪查公布。納智傑和納粉覺得自家產品配備優於所有品牌,那是自我感覺而已,不會影響消費者購買意向。從眾效應,每個月看豐田汽車掛牌輛銷售夯,就算你從沒開過也是會被吸引進展示間賞車。你那句降價真的 但是最後那句是敗筆