• 5

LUXGEN 主打操控、動力、科技 為什麼銷量還是輸 福特、現代一大截

maxwu123 wrote:
LUXGEN 主打操(恕刪)




URX終於打敗CRV了
edc218 wrote:




URX終於打...(恕刪)</blockquot比較想知道裡面有多少台是租車公司購買的
賣輸福特是正常的,但連續2個月URX都賣贏他在抖跟土桑!
不是說現代棒棒嗎?怎麼會這樣

看不懂~
BJ老獅 wrote:
賣輸福特是正常的,但連續2個月URX都賣贏他在抖跟土桑!
不是說現代棒棒嗎?怎麼會這樣


代表那些納粉不能再用台灣人崇洋媚外不愛國貨當納智捷銷量低的藉口了啊


快跟我一起笑19樓




yabnyang wrote:
錯在他是台灣自有品牌
台灣人嘴巴常說愛用國貨,可是打從打心裡就很排斥國貨,崇洋覺得用國會很丟臉
maxwu123 wrote:
LUXGEN 主打操控、動力、科技 為什麼銷量還是輸 福特、現代、三菱、馬自達一大截
這些群體也對luxgen 不買單?


我家有一台luxgen s5 ecohyper,說說我的看法
luxgen的引擎在動力方面沒有什麼好挑剔的
但是如果認真跟同級距的其他車型做比較,會發現在耗能方面明顯的差了一大截
focus 1.5t 約17.2km/L
elantra 1.6t 約14.5km/L
lancer 1.8約15.5km/L
mazda 3(2.0)約15.2km/L

s5 ecohyper或gt大概只能到12km/L(實際使用大概只有10km/L)

上述四款他牌的車性能也都不差,但油耗都非常明顯的贏過luxgen
簡單的講,luxgen知道怎麼讓引擎輸出大功率,卻不懂怎麼讓引擎可以同時兼顧節能
光是這一點就沒辦法吸引佔市場多數的務實買家了
BJ老獅 wrote:
賣輸福特是正常的,但...(恕刪)

笑鼠倫
現代有海外市場...我大納有嗎
現代全年銷售量有我大納一千多倍吧
不要以為人家稀罕小小彈丸之地
ucccuuu wrote:
油耗....
品牌形象
除非45萬大促銷
不然就這樣子了


我個人贊同
非什麼納黑

單純就品牌輸人,然後價格類似
如果這樣,那就買日系品牌

非常非常單純
雖然我也能理解台灣製車成本也很高,不可能可以比國產日車便宜多少

大部分人真實理由和原因就是如此而已

品牌輸人
類似價格選他牌
除非旗艦車價格頂配就70萬

而當少數人買納後
就造成二手價差
就更少人買了
因為這品牌已經跟不上時代,只能被淘汰
初學者~~請多指教...
maxwu123 wrote:
所以你的客群主要是誰...(恕刪)

5+1整個貨物稅都免了,當然是主打重視價格的買家。
Bruis797 wrote:
從URX開始沒有再主打動力跟操控
URX重視靈活空間和生活應用
最後還有一台URX 5+1
納智捷有它的優點跟特色
但未必是大眾口味
要賣贏誰這些言之過早
先重新把品牌信心建立起來才是重點

結果只賣了1台,這要怎麼玩下去?
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?