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事實證明URX的寬邊中控螢幕是領先潮流的設計!

用過你就知道,什麼叫粗糙沒質感,至於品質嘛...由有擁有的車主評論
我與惡的距離 wrote:
有種東西叫妳沒有
你的車一定沒大銀幕


拜託就別再貼圖了,自曝其短,好礙眼.

這樣畫質,我連看都不會想看.

要大螢幕還不容易,隨便貼個平板上去都還比較好看.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
JonathanLeeTw wrote:
歐洲人懂得追隨, 只有鐵皮屋酸民不懂.....
嘶...酸得我牙疼....

再吹牛也是只能賣呆丸郎不是嗎?
URX這面板是車規等級嗎?
放這麼多他牌面板比較照片只凸顯URX無價而已。
太狂了

這麼厲害的創舉應該做成廣告強力放送

像之前U7的廣告一樣插一台卡宴

讓大家知道這是領先保時捷的車款

現在URX廣告也可以插一台特斯拉、賓士S咖讓大家膜拜

廣告一定要在歐洲強力放送唷

因為法國人都拿4萬歐在搶車
能吹的東西不多了,
大家就行行好,
留一口飯給人家吃吃,別趕盡殺絕啊!
JonathanLeeTw wrote:
歐洲人懂得追隨, 只(恕刪)

看看這樓以下酸民業代的留言
——剛好自曝其短——
沒有人有大銀幕

只能找些圖片
發發嘮騷
Luxgen的大螢幕個人給幾個建議:

-車機使用環境容易有反光問題,應該要上全貼合的螢幕
-UI介面目前主流為扁平化設計,luxgen的風格有點太過複雜,可以再調整一下
-支援apple CarPlay 和Android auto
如果還有下一代車機的話...

另外樓主貼的內裝圖是Polestar 2 (Volvo旗下電動車品牌,在中國製造回銷到歐洲),車機系統是android based 的。最大馬力408匹/470公里續航。
那個那智傑的電動車何時要開賣啊?又是明年嗎?
av98us wrote:
你還少講了一個,URX(恕刪)


Mercedes 的AR HUD有利用eye tacking來調整顯示,這樣才能將路徑指引投射到正確視覺位置
同時車上的攝影機/雷達會對路上車輛和路標做即時的掃描追蹤..可以在HUD上標示出對應的物件

跟URX的傳統HUD不是一個量級的東西....
我與惡的距離 wrote:
流行的新元素
不管是外型或內裝
其實各大廠在開發設計時
都會去模仿參考
而納智捷的設計剛好符合他們的參考對象

其中的經典SUBARU即將在2021年發生~~~
個人覺得會這麼像
可能原因應該是水野先生,當初U6gt220 在日本AP賽道調校,是否有關!?——

2021年大改款的SUBARU Levorg
像極了Luxgen U6gt220

妳說的這段基本同意
反正就是這樣參考過來致敬過去
只是......Subaru的中控看起來是整合設計過的
而U6GT220看起來是現有硬上的
光從照片看,就一直覺得駕駛的右腳會卡到
而妳這棟提到的每一個大螢幕車種都不會有這問題
通通都有針對乘客空間整合設計過
妳都找那麼多照片了可以自己比較看看

直接幫妳補充好了
妳貼的Levorg螢幕最下緣約略在方向盤中間再下來一點點
32F砂石車大貼的特斯拉螢幕下緣也是大約位在同樣位置
S-CLASS就逢提了,人家車寬直接把中控寬度作跟螢幕等寬
回頭看看妳自己貼的U6GT220,已經幾乎齊方向盤下緣
所以給我感覺大螢幕是現有生產線產品硬上的
才會有人說不如自己去汽車音響店裝
至少還支援兩大系統手機鏡像功能
我與惡的距離 wrote:
流行的新元素不管是外(恕刪)

嚴格來說是在2019 3月大改款的outback上先有的,不過Subaru著重的點還是SGP的底盤跟新引擎。
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