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LUXGEN各地生活館維修據點狀況

不知道目前到底情況如何呢?
FREDXXXX wrote:
不知道目前到底情況如何呢?


最近應該不會有太大的變化

個人估計
應該會在2020年底作大規模的收攤動作

各位LUXGEN車主請留意了
各位想要購買LUXGEN的車主, 要有心理準備喔
22october wrote:
個人估計
應該會在2020年底作大規模的收攤動作

它不倒,你都睡不好,你會不會比納智捷還早收攤啊?
22october wrote:
最近應該不會有太大的(恕刪)



希望不要收掉不然一堆車主上哪保養
FREDXXXX wrote:
希望不要收掉不然一堆車主上哪保養


車主上哪保養???? 這一點也不重要

我估計LUXGEN目前會以"少輸為贏"作為優先策略
會把不需要的據點都慢慢收起來

一個月才賣300台左右, 請問是要養多少員工要負擔多少生活館房租呢???
22october wrote:
車主上哪保養????(恕刪)



與惡認證用中國爛引擎難怪修不好
我看還是早早脫手或不碰為妙
如果是這樣的話
應該現在二手車市場會有LUXGEN的拋售潮出現了

但是為什麼沒出現呢???

我猜是因為販賣台數本來就少到可憐
所以全部丟出來賣的話, 數量也不會很多
畢竟市佔率大概才1%而已


FREDXXXX wrote:
與惡認證用中國爛引擎難怪修不好
我看還是早早脫手或不碰為妙
donhsueh322850 wrote:
它不倒,你都睡不好,(恕刪)


睡不好的是你們這些與噁距離吧!半夜還在發文回文的---
我的2016 u6 eco每次回南港的納廠都一堆車回原廠保養 感覺很忙
或許就是保養據點少吧 但光是維修保養
別的廠我不敢說 但南港應該不會收
真心覺得納智捷應該車價壓得更親民些 看遠一點
車的銷售量起來 需要保養跟服務的量就會起來
而每次的維修跟保養相信對車廠也是有某種程度的獲利
我開到現在 消耗性零件不算
目前只有因為抖動過大修過引擎腳 其他沒修過 或許是我運氣好
這台車除了耗油點 倒沒有什麼不滿意的 而且相較其他SUV 底盤又低
對我個子不高的老婆 外型好看 上車方便是他喜歡這台車的兩個原因
生活館也即將跟外廠合作兼差賺外快
吶吶消滅指日可待

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