FREDXXXX wrote:不知道目前到底情況如何呢? 最近應該不會有太大的變化個人估計應該會在2020年底作大規模的收攤動作各位LUXGEN車主請留意了各位想要購買LUXGEN的車主, 要有心理準備喔
FREDXXXX wrote:希望不要收掉不然一堆車主上哪保養 車主上哪保養???? 這一點也不重要我估計LUXGEN目前會以"少輸為贏"作為優先策略會把不需要的據點都慢慢收起來一個月才賣300台左右, 請問是要養多少員工要負擔多少生活館房租呢???
如果是這樣的話應該現在二手車市場會有LUXGEN的拋售潮出現了但是為什麼沒出現呢???我猜是因為販賣台數本來就少到可憐所以全部丟出來賣的話, 數量也不會很多畢竟市佔率大概才1%而已 FREDXXXX wrote:與惡認證用中國爛引擎難怪修不好我看還是早早脫手或不碰為妙
我的2016 u6 eco每次回南港的納廠都一堆車回原廠保養 感覺很忙或許就是保養據點少吧 但光是維修保養別的廠我不敢說 但南港應該不會收真心覺得納智捷應該車價壓得更親民些 看遠一點車的銷售量起來 需要保養跟服務的量就會起來而每次的維修跟保養相信對車廠也是有某種程度的獲利我開到現在 消耗性零件不算目前只有因為抖動過大修過引擎腳 其他沒修過 或許是我運氣好這台車除了耗油點 倒沒有什麼不滿意的 而且相較其他SUV 底盤又低對我個子不高的老婆 外型好看 上車方便是他喜歡這台車的兩個原因