深耕現有車主

風城小壞蛋 wrote:
我這種就是活活打成『...(恕刪)

顏筆傾 wrote:
我開過6台車，前四台都超過15萬才送親戚或報廢，從沒人聽過我幹哪台車，第五台是納智捷S5，我開五萬放棄，還上來01開幹。
現在我換吸煙塔，T版我沒跨進去過，因為車沒問題，我沒話要駡。
我很懷疑的是，如果你們這些「粉」是車主，而且車況完美，那你們時時刻刻天天上納版來是來幹什麼的？
你們沒別的事幹嗎？

yeh105 wrote:
想到幾個 ，好聽嗎?...鴻傑
鴻納
海納
海智
日納鴻
三日納鴻 > 這也不錯，合體 三菱+日產+納+鴻海(恕刪)

顏筆傾 wrote:
我也是普通車主，被常(恕刪)

22october wrote:
可以分享一下賣掉的過...(恕刪)

Martin.F wrote:

結果好不容易找到外援，整理出了ECO HYPER的改進型時，又坑殺改版前一刻的買家，同時也完全沒有處理、安撫那些因為ECO HYPER改版而對自己車況暴怒的第一批車主。
這是納智捷第一次坑殺自己的支持者。

而車款GT化時，與ECO HYPER的巨大差異，同樣也讓前代車主感受甚差。
但這次屬於車系改版，不能稱為坑殺原車主，但仍舊讓很多車主感到不悅。

最後是這次搭配在URX的ADAS系統，過去納智捷讓人詬病的就是主動安全系統遠遜於國外廠牌。
在S5、U6車系GT化的短時間內就推出帶有ADAS系統的URX，等於是又再次放生了購買GT車系的車主。
這是第三次納智捷對於自家支持者的不重視。

這段...蠻中肯的~~~