【鴻海法說3】本週與裕隆合資新公司鴻海董：1年內開發出油電混合車 (第4頁)

eugene23

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31樓

2020-03-05 23:51

bosimeiya wrote:
Mobile01 汽車 LUXGEN

【鴻海法說3】本週與裕隆合資新公司

公司名字會叫什麼呢？？
鴻隆（紅龍）
俗擱又力，好記耶！

...(恕刪)

bravelion

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32樓

2020-03-06 0:15

若鴻海真的要出油電車用上油電車的系統
那外型內裝務必要學習師法歐洲品牌
以奔馳保時捷奧斯通馬汀的最新外型為設計基礎
再加上一些台灣設計元素
這
就是台灣自主設計的車子了

品牌可稱台灣未來汽車簡稱 TFC
廠徽用T字設計應該很好發揮

16吋鋁圈

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33樓

2020-03-06 8:09

今天大概又要發新聞稿了，納智捷881，鴻海沒有要你---

【鴻海法說3】
"是成立新公司，應該會有新品牌的汽車問世，相信不會是掛納智捷的牌子。"

jackax

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34樓

2020-03-06 9:00

之前一堆人腦補鴻海和裕隆合作 = 納智傑有救了.....

現在看來好像不是這一回事阿~

catjo87

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35樓

2020-03-06 9:16

這樣不對阿!!!

我的U5 EV plus呢???

人家苦等10年耶，結果沒下文???

gbs5543

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36樓

2020-03-06 9:51

Irish Coffee wrote:
是喔~
拍鳥大不都是去高雄博愛廠，最近的只有左營大中館了，博愛廠的主管是拍鳥大的好朋友，這下都失業了！這要如何是好？

海水退了，連鳥都沒得拍了！...(恕刪)

這樣連鳳梨水果披薩都不知道要買給誰吃了
這樣連帶會影響到很多人
會有骨牌效應
納智捷不能倒阿！

donhsueh322850

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37樓

2020-03-06 10:57

劉揚偉也表示，鴻海在汽車零組件布局有許多響噹噹的大客戶，過往缺乏整車設計能力，此次和裕隆合作能補足鴻海整車設計能力，把擅長的零組件，變成一個平台提供給未來的汽車客戶，車種也不會侷限於電動車，包含油電混合與電動車兩類，不過鴻海集團不會直接參與整車製造，而是和裕隆集團充分合作。
新公司看來是賣電動車和油電平台,裕隆看能不能接到整車代工的業務.
納牌也可能採用新公司的平台

JamesWK

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38樓

2020-03-06 11:05

bosimeiya wrote:
【鴻海法說3】本週與(恕刪)

5年前在廠區裡看到2台"實驗用"tesla,經過幾年應該有機會出現"自製"的油電車,如果在"無償"使用Toyota share的油電技術,台灣自製的複合動力車就完成了,但最終目標是純電動車,台灣2030年才會進入純電時代,未來10年的記術資源整合才是關鑑,台灣加油

bosimeiya

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樓主

2020-03-06 12:26

我覺得無償倒還不是重點
重點在於如何讓更多廠商可以容易的『應用』並『導入』到他們的車款裡面
但很顯然目前檯面上的車廠除非跟TOYOTA有關係，基於面子問題不會去用TOYOTA的技術的，即便是免費
但是打進TOYOTA供應鍊那就是另外一回事了
2021年的油電車我個人認為是要打入供應鍊的考試卷
考得好就很重要了
相信不論是鴻海甚至是裕隆都會傾全力去完成的

JamesWK wrote:
在"無償"使用Toyota share的油電技術(恕刪)

bosimeiya

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樓主

2020-03-06 12:27

我覺得底盤（或說平台），應該就是MBU的底盤（平台）了

donhsueh322850 wrote:
新公司看來是賣電動車和油電平台,裕隆看能不能接到整車代工的業務.
納牌也可能採用新公司的平台 (恕刪)