重返榮耀? 什麼時候榮耀過?二年內不可能上市的東西也能吹.裕隆都說要等第三甚至第四方的資金,這車才要上市.也就是沒其他投資者的資金進來,這車是不可能上市的.顯然到現在都沒人對UP5(MBU)有興趣(也就是不看好),願意投入資金幫助讓MBU上市.所以不要吹了,九嬸趕快找投資者比較重要,有資金的人不會上01的.
ericlee_2001 wrote:裕隆都說要等第三甚至第四方的資金,這車才要上市.也就是沒其他投資者的資金進來,這車是不可能上市的.顯然到現在都沒人對UP5(MBU)有興趣(也就是不看好),願意投入資金幫助讓MBU上市(恕刪) 你還真能黑原文:裕隆公司總經理姚振祥昨(19)日宣示,納智捷採「開放平台」策略後,下一步會尋求合適的合作對象,納入第三方、第四方合作開發夥伴,一起開發新車款,共同分攤開發成本,以降低風險、共享獲利。這跟MBU上市有何關聯?這顆高效能COSWORTH引擎和水野開發的底盤,會找合作夥伴開發新車
donhsueh322850 wrote:你還真能黑原文:裕隆(恕刪) 策略後,下一步會尋求合適的合作對象,納入第三方、第四方合作開發夥伴,一起開發新車款,共同分攤開發成本,以降低風險、共享獲利。不然是什麼意思。
我與惡的距離 wrote:車真的漂亮,沒話講今(恕刪) 這外型~~我不行啊~~真的沒有很漂亮。太乖張了。Luxgen的車款外型一直很有自己的風格。也意味著普羅大眾的"中庸"購車者會比較無法接受。所以銷售量也會不理想。希望市售時,可以改的"中庸、溫和"一點。另外,請一定要有低配版的引擎設定,調低引擎出力,強化節能。會需要300瑪莉的車主,畢竟不會太多。別用引擎成就了水野,卻搞死自己。
donhsueh322850 wrote:你還真能黑原文:裕隆(恕刪)這跟MBU上市有何關聯?這顆高效能COSWORTH引擎和水野開發的底盤,會找合作夥伴開發新車 水野也真夠雖,都已經離開了,還一直被你們拿來消費和揹鍋!
妳認為的笑話,CRV 5以1.5T渦輪+CVT,省油性與加速性都比同樣搭載1.5T卻搭配六速手自排的KUGA還要優,也比搭載1.8T號稱202匹馬力搭配六速自排的URX還要優。donhsueh322850 wrote:不要拿240p的cvt車來比好嗎? cvt配上渦輪是個笑話,日系車為了省油專幹這事,怕鋼帶打滑損壞變速箱,起步完全限制引擎出力這台是8速自排.水野調整到號稱要比macan入門款還快,自然比森林人還嗨!