ericlee_2001 wrote:
納智捷的公關如果有點腦筋,至少要專案處理一下
就像是處理其他車主一樣
把他處理掉嗎？
這個，護衛隊最拿手了
芬姐也很內行
ericlee_2001 wrote:
風城大想換車了?你當...(恕刪)
其實我是覺得火大，因為買了半年後，同事買了 Lancer 1.8叫我評鑑，我一進車內就『滿肚子火』，根本就是一台『升級版的S3』，還只差2萬塊！
一想到納智捷對車主『一毛不拔』，計程車保養也不給折扣（只有納智捷這樣摳，怪的是租賃車有優惠），然後我的業務及喜愛的納妹也離職了！（那真的就不用留面子了）
S3的問題，讓我覺得這家公司高層的思維真的有問題，確實問題不是出在『基層服務廠人員』，坦白說：『納智捷的服務我滿意，但東西爛不是靠服務就能處理的』？
相信很多人跟我的看法一樣，一台簡單的小車，哪怕你拿『中華的來貼牌』也無所謂，結果搞的雞飛狗跳的！
入門車就是一家車廠最重要的口碑，結果搞出什麼來？
買車的時候，反正我就打定主義要『開到保固結束』，所以還有『五年』！
你納智捷撐的了5年嗎？
MITG00D wrote:
解決你個大頭啦！ 車(恕刪)
看看人家中國人多愛國 當初熊貓車被台灣車主罵翻天 中國人也不會拿台灣的評論去酸吉利 難怪4小龍台灣薪資最低
自己都不團結了 哪來的精力有辦法去超越別人?? 台灣人最大的問題就是太愛內耗了!!
不過裕隆高層確實腦子有病 自家品質優良的華擎引擎不用 冒險去用中國製引擎
不過好像聽說 當初u5 s3車款本來不打算用東風引擎 但後來裕隆被東風要脅 不用他家產的引擎 不讓u5 s3在中國開賣, 人在屋簷下不得不低頭, 結果東風拿出有問題的引擎, 讓納黑們抓到話題不斷猛攻
納智捷真的是內憂外患 慶幸的是luxgen urx還好賣的還不錯 畢竟這台車引擎是自家華擎的優質產品 裕隆只要別再冒險去用中國的東西 相信商譽還是有機會重新建立起來的!!
^^
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