maxwu123 wrote:
身為台灣人絕對希望台(恕刪)
就覺得只是抱怨，做任何商品都不用成本，便宜20萬，請問是從哪個計算出來的。我也是身為台灣人，就覺得怎麼有那麼多在攻擊或是亂捧LUXGEN。其實我覺得最好都不用錢，還不見得都會買單。
donhsueh322850 wrote:
照樣造句時間
同級車最？的品牌價值 你以為你買法拉利啊! 相近車價的本田 頭又大是多有價值?
同級車最？的妥善率 你是車主? 知道納牌妥善率? 還是聽納黑在吹
同級車最？的二手價格 audi vw skoda volvo ford...... 二手價格有多好?
同級車最？的保修據 audi vw skoda volvo保修據?
同級車最？的零件斷料時間 納牌有說要斷料? 還是聽納黑在吹? 還是你自己就是納黑?
還要花錢自己加椅子.......這一句我真的不知道要怎樣照樣造句了 就超值啊! 造什麼?
1.相比下雙田品牌價值真的高十條街...
2. ?? 現在不知道好不好，但7剛出時確實爛到有口碑，深植人心
3.同級車，價格差很大算同級車嗎?
如果要拿這些品牌比，那問題1.的品牌價值是不是也要拿這些來比? 要比就統一標準
又 如果是拿這些品牌"同級車"來比較，您前面提的動力優勢仍有嗎?
4.同上
5.斷料不清楚不予置評，但待料身邊車主朋友就確實常在講
6.不予置評
maxwu123 wrote:
降到某種程度 會考慮(恕刪)
VIOS不用研發成本，直接移植過來複製生產，理論上應該在比現在的價格再降20萬才對，您的觀點真是讓小弟大開眼界啊！
也難怪台灣的薪資會這麼低，因為消費者買國外產品不手軟，買自家產品就東挑西簡嫌東嫌西的，哈~
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
引述您的訊息如下:
同級車最？的品牌價值 你以為你買法拉利啊! 相近車價的本田 頭又大是多有價值?
---> 品牌價值.....您可以自己填寫啊.不知道您的答案是 高 / 低 / 大 /小 ,或是有其他的答案,歡迎分享
---> 對了.如果有大型第三方機構的資訊. 相信大家會更感激您的分享
同級車最？的妥善率 你是車主? 知道納牌妥善率? 還是聽納黑在吹
---> 這個問題好.我的前一台車就是M7,
---> 剛剛又去登入了一下.Luxgen的會員專區,過去四年的保修紀錄都還查得到呢
---> 妥善率我當然知道, 我只能說, 東西都會壞, 但是開過台L之後. 讓我認清自己的八字真的不夠重,
----> 開Camry 12年後才開始壞的地方, M7 的第七年就開始遇到 ,包含冷氣的繼電器, 水管漏水,水箱壞掉,傳動軸防塵套破裂, 含氧感知器異常. 另外Camry 沒有. M7才有的左右電動門也都修理過
同級車最？的二手價格 audi vw skoda volvo ford...... 二手價格有多好?
---> 怪怪....上面比的是雙田.這邊比的品牌怎麼又變了
---> 而且不是要比同級車嗎? 在怎樣也是拉同樣掛著"台灣生產/製造/組裝"的品牌來比吧.
同級車最？的保修據 audi vw skoda volvo保修據?
---> 同上面一題....上面比的是雙田.這邊比的品牌怎麼又變了
同級車最？的零件斷料時間 納牌有說要斷料? 還是聽納黑在吹? 還是你自己就是納黑?
---> 甚麼叫納黑? 不懂. 請明確告知定義
---> 2019 年初在社群跟論壇上.就已經傳出有第一代車型回廠.被告知因為跟改款後零件不通用,所以沒有料件可用的資訊.剛好七月從機場搭車回台北,搭到開U6 eco版大哥的車,他也是在擔心會以後是否會有無料可用的狀況,
---> 在這邊質疑 "納牌有說供料會多久?", 倒不如請納牌直接公告他們對於舊年式車種的維修備品供料會維持幾年, 比較能夠穩定消費者的心
還要花錢自己加椅子.......這一句我真的不知道要怎樣照樣造句了 就超值啊! 造什麼?
---> 不好意思.自認心臟不夠強,違法的事情跟我不敢做
---> 這麼超值的車, 還不快去買. 希望能看得到您開箱分享喔
donhsueh322850 wrote:
照樣造句時間同級車最(恕刪)
習慣潛水的皮卡丘
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