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納智捷UP5的輪廓,越來越明顯了

a2765 wrote:
個人覺得納智捷最近有比較吸引我的車款了


下訂了嗎?
我與惡的距離 wrote:
如果是先前所說300多匹那台
增加尾翼是有其功用的
主要是讓車體產生下壓力
確保在高速行駛時
提昇車體穩定度。
另外,如果符合空氣力學
也可降低風阻系數!
從圖片看的出來,這隻尾翼不小,也許在這位置,撞風面的角度比較好。
這也可證明當初所說,確實是要跑紐伯林賽道的。

光會說,流體力學會計算嗎?不會算就像草包政策答覆。
從頭到腳,納納設計了什麼?設計如何吹牛?
別再提技術自取其辱而已。
尾翼 真的母湯  美感整個壞掉 
jeff0720 wrote:
光會說,流體力學會計...(恕刪)

那你這位日夜吹捧豐田的
又懂什麼?
以你邏輯,豐田技術力也不夠,非得要找BMW。
Supra的底盤,引擎,變速箱,電子設備哪樣不是來自Z4,只外殼是豐田。
相信你會說豐田是策略
納智捷是拼裝車
——————————————————
納黑這個月工作重點:
納智捷沒技術,全部拼裝車

chernann wrote:
不是曾在大日本國九州Autopolis...(恕刪)


納智捷有在Autopolis測試的,哪一台賣好過?
這種自跑自誇的宣傳一點用處都沒有,在台灣隨便一個金卡那測試就讓納車臉都不知往哪裡擺了.

再說,日本華創也關門了,以後大概也不會再到Autopolis跑了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
超越雙B,媲美保時捷
發展國際一流引擎,新一代高效能引擎
世界一級技術平台,高檔豪車........


吹牛皮的車廠……
繼續吹牛皮吧!

反正銷量見真章,
每個月被笑不是没道理的

我與惡的距離 wrote:
那你這位日夜吹捧豐田...(恕刪)
我與惡的距離 wrote:
納黑這個月工作重點:
納智捷沒技術,全部拼裝車



你不要反串反到真的搓到裕隆心中的痛

到時候你又要換帳號了

反串是要用手段技巧性的表達
不是叫你真的去反
schwallbe wrote:
你不要反串反到真的搓...(恕刪)

那你反串功力,還真的不夠。
比較像是耍寶製造笑話
我與惡的距離 wrote:
Supra的底盤,引擎,變速箱,電子設備哪樣不是來自Z4,只外殼是豐田。
..(恕刪)

希望納牌也有實力請bmw代工一台底盤、引擎、變速箱、電子設備的車,只外殼是納智捷
而不是用古董級的引擎去日本鐵皮屋改裝、雷諾十年前就淘汰的底盤、舊款的6AT、半套的ACC的拼裝車
could5566 wrote:
希望納牌也有實力請bmw...(恕刪)


人家是豐田
主管遞個名片,說我們公司可以用油電技術交換點什麼
BMW當然敞開心胸一起談


請問裕隆名片值幾個錢?
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