納智捷 URX ADAS+ARD (第4頁)

chernann

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31樓

2019-11-28 12:50

我與惡的距離 wrote:
你不買嗎
好車1台。(恕刪)

Sinomwu老弟內心深處的真正意思是：

從來沒買過萊斯萊斯的“台灣郎”，基本上就沒有任何資格評論Rolls-Royce啦…‥

我與惡的距離

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樓主

2019-11-28 12:52

流言終結者087 wrote:
RAV4是台大爛車可...(恕刪)

少來……
美規和亞太版的安全結構
不一樣
你不要以為人們都不清楚，那麼好騙！
你們賣那麼好了
有點良心，好嗎！

Sinomwu

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33樓

2019-11-28 12:54

流言終結者087 wrote:
RAV4是台大爛車可...(恕刪)

IIHS都過不了，連上市都有困難。

Sinomwu

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34樓

2019-11-28 12:57

chernann wrote:

Sinomwu老...(恕刪)

我有評論勞斯萊斯？
老弟咧，你渾身菜味不知道嗎？

流言終結者087

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35樓

2019-11-28 13:02

我與惡的距離 wrote:

少來……
美規和亞...(恕刪)

RAV4是大爛車！快建議納牌去美國賣看看讓美國人民知道什麼才叫車，
還是U6GT再你口中的美規RAV4面前就變成爛車？

我與惡的距離

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樓主

2019-11-28 13:11

流言終結者087 wrote:
RAV4是大爛車！快...(恕刪)

明明在台灣比
你硬要拖去美國比
可以呀，就美規版納智捷呀
不是嗎！
啊對啦，你能跟我說明一下
為何台灣版RAV4開起來像棉花糖嗎？
你開過嗎？

…………能夠閃子彈

流言終結者087

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37樓

2019-11-28 13:14

我與惡的距離 wrote:

明明在台灣比
你硬...(恕刪)

美規版納智捷在哪再你嘴裡還是鍵盤上？

Bruis797

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38樓

2019-11-28 13:18

這篇文章用不同角度看URX
像ARD的設計如何克服日夜間外在環境的變數
設計團隊用什麼方式克服
把研發過程深入淺出的介紹讓大家知道
批評很簡單,但汽車其中一項功能要從無到有真的不容易

我與惡的距離

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樓主

2019-11-28 13:20

流言終結者087 wrote:
美規版納智捷在哪再你...(恕刪)

你說要把納智捷拖去美國跟美規RAV4比
那當然納智捷就必需符合美規規範，變成美規版納智捷
不是嗎？
就像是RAV4到了台灣，就變亞太版
誰才是鍵盤？

我有說錯嗎？

流言終結者087

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40樓

2019-11-28 13:21

我與惡的距離 wrote:

你說要把納智捷拖去...(恕刪)

那納智捷拖去美國了嗎？終究美規納智捷還是再你嘴裡和鍵盤上

去哪國賣都賣到要收攤的車是大家都不懂車，還是有什麼原因你能告訴我嗎？