• 12

【採訪】Luxgen URX ADAS+ARD駕駛輔助系統詳解,自主開發的在地化精神!

kenot303 wrote:
只有我覺得中間那個螢幕很醜嗎?


不同意!!


我覺得"非常"醜...
所有中間只有一個大螢幕的車款,都非常醜...而且cheap
tomliu36 wrote:
放心啦!URX還沒上市納黑就開始在酸了
甚麼舊底盤 舊引擎 爛油耗 .....一大堆
就是故意視而不見納智捷進步的部分。鬼
隔壁棟有人說的對,這已經不是那黑而是納恨了。
不知道是有啥深仇大恨

平均CO2排放值204.57g/km,要如何解釋這不是溫室效應製造機?!(這數字是環保署給的!)
balalouis wrote:
實在太難得了,看到現在沒有納黑耶,還是說urx做得太好了,納黑找不到地方嘴?...(恕刪)


通常有具體內容的酸不起來,是因為看不懂,無從酸起,怕漏餡。

似乎URX開始行銷熱身了,影片風格放在新功能介紹也不錯,希望很快能見到試車報告。
-馬克- wrote:
已先行公佈預售價格並...(恕刪)


補上ADAS,拍拍手。
但是,汽車最基本的底盤引擎.........呵呵
LUXGEN若能採用全速域ACC搭配LTA系統
其實就等於Level 2駕駛輔助等級的水準了
Stop&Go在台灣塞車道路應該滿實用的
就算貴個1~2萬也是會有人買單

預祝URX銷售開紅盤!!!
schwallbe wrote:
進步了啥?現在還在賣...(恕刪)

就說嘛! 納黑絕對不是沒地方黑

你看除了方向盤只能上下調整這點之外,兩者是一樣等級的這種鬼話也說的出來。

在台灣目前市面上所有在販售的汽車,除了納智捷之外,

都能四向調整??沒四向調整的方向盤就是爛車貨車??

對於進步的點就絕對視而不見避而不談。

車子準備要上市販售,價格也都出來了,也能說的好像是海市蜃樓一樣。

真是佩服納黑

cinnamon coffee wrote:
平均CO2排放值204...(恕刪)

不要開車只走路跟騎單車就絕對不會排廢氣,不會造成溫室效應了。

只要你開車上路不管甚麼牌子車,除了電動車之外,一定都會排放CO2。

你有做到不開車嗎?沒的話就別來說嘴了。工廠生產排的才多哩!

你怎不說!!

連這都能扯上納智捷,真的服了你。

nycity10001 wrote:
到現在還只能吹 是還在陸定排上生產線?? 還是大陸船運來台灣?...(恕刪)

目前沒開放大陸整車進口到台灣來好嘛!

在台灣販售的納智捷是在臺生產的,

在對岸的則是在對岸生產。


**********************************************************************
討厭討厭爛貨2.0

要酸也要有點常識,沒常識請多看電視。
討厭討厭爛貨2.0
clarkclark wrote:
補上ADAS,拍拍手...(恕刪)


我開u6GT
我看URX
1.引擎底盤應該是穩定的u6延伸過來的

2.個人覺得內裝配色跟質感都進步很多

3.如果以都是客貨車的5人來比較,西演踏只有價格能看

4.至於七人座太貴,有一臺進口車可以參考比較,各方面規格比較接近,大概要170萬

Peugeot 5008 1.6 Puretech GT Line
NT$169.8 萬

個人感想
看起來還不錯,AEB、ACC、BSM 相關功能都有了,接下來就是引擎動力不要再出包...,慢慢的把質感、品質提升上去還是可以期待的
balalouis wrote:
實在太難得了,看到現...(恕刪)

你搞錯對象了吧?是誰要加油?
應該要說納智捷加油吧!
tomliu36 wrote:
就說嘛! 納黑絕對不...(恕刪)


外廠護衛隊消失之後
其實納黑來來去去也就那幾個帳號
早就沒影響力了
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?