[爆卦]華創日本將於11月30日解散, 水野和敏也將屆時離開 (第4頁)

小霖桑

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31樓

2019-11-12 16:24

u8415005 wrote:
希望能長成這樣...(恕刪)

長怎樣都沒關係了

台灣唯一真正的國產品牌，真的可惜了

水野是最後一根稻草了吧

Leon19680819

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32樓

2019-11-12 16:26

最強納智捷 wrote:
去年其實就已經有人試開過了
而且是我朋友（熟試廠區人員）
而後來也陸續的開始路測
這也是我對UP5有興趣的原因。
這台水野一手開發的代表作，真的很棒喔！...(恕刪)

原本超期待 UP5, 但看到三百多匹馬力的 "橫置"引擎, 瞬間就冷掉了...

內裝/外觀是滿滿的東洋粗曠味, 俺吃不下去 !

小霖桑

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33樓

2019-11-12 16:34

Leon19680819 wrote:
原本超期待 UP5,...(恕刪)

我覺得，已經不是給消費興趣為主了

嚴開泰走後，或許up5是嚴夫人給丈夫最後一個夢想完成而已 …

怎麼判斷都知道，納智捷已經沒有條件在賣比較高價的車了！很難賣的動！也沒多少人想當勇者，300匹！？要賣多少消費者能接受？

所以

可惜了，年初在這裡還記得跟9嬸在猜呢！年尾卻180度兵敗如山倒

綠惡魔88

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34樓

2019-11-12 16:37

LUXGEN本來就走錯方向了...很高興做了正確的決定

LUXGEN的底盤是歐系的...請一個只會日本底盤的日本人來稿怎麼可能成功

要像韓國一樣全面去日歐化...請德國工程師來研發底盤和引擎...甚至是電池系統

卡繆

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35樓

2019-11-12 16:38

gbs5543 wrote: 完蛋了這樣納智捷還...(恕刪)...

Oh, no....Mizuno要退休了.

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

獅子喵喵

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36樓

2019-11-12 16:44

22october wrote:
護衛隊接下來的公式如下

1. 帶風向把水野變成LUXGEN銷售量不佳罪人
2. 沒有水野, LUXGEN會過得更好
3. 冷處裡這個話題
4. 持續歌頌URX, 台灣市場一年要賣2萬台(會不會太少)...(恕刪)

認同
水野莫名其妙變成一些假裝知道內情的人在黑(01或YT)
這幾年弄出來的車當他一個人就可以決定及生產的唷?
其他老屁股沒責任?

cinnamon coffee

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37樓

2019-11-12 16:44

收一收，把資源轉給中華汽車去做Zinger與lancer吧！

u8415005

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38樓

2019-11-12 16:44

新聞也刊登了，還用快訊鬆動標題

hs82

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39樓

2019-11-12 16:48

整棟樓看下來，傳聞看過UP5竟然有那麼多人

會不會就是運去日本跑賽道那一輛101號啊？！

u8415005

u8415005
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40樓

2019-11-12 16:51

納智捷表示我還活著開發持續進行