【重點整理】Luxgen URX的車系編成、售價策略與ACC作動範圍解密 (第4頁)

se lack

se lack
個人積分：1560分
文章編號：74697109

1560分

31樓

2019-09-16 17:31

otmar wrote:
然後會親上去嗎?又請...(恕刪)

不知道納智捷的AEB是否能正常做動

linpeter542

linpeter542
個人積分：117分
文章編號：74697110

117分

32樓

2019-09-16 17:31

相信這台車正式上市時，RAV4 的ACC會改為全速域，加上Toyota的高折扣與高額零利率，這價位的消費者老實說不會去選擇納智捷，U6的價位才是納廠消費者的區間。

V40T5

V40T5
個人積分：1129分
文章編號：74697166

1129分

33樓

2019-09-16 17:36

HermesParis wrote:
這車尾造型配上車內鐵...(恕刪)

實在是看不出哪裡像，顏色像？尾燈顏色一樣？都有保桿？

pengum

pengum
個人積分：263分
文章編號：74697189

263分

34樓

2019-09-16 17:38

價格還是太貴

Chang0306

Chang0306
個人積分：53分
文章編號：74697432

53分

35樓

2019-09-16 17:58

有看到盲點偵測跟物體偵測感覺投影技術很厲害呢👍

ab0953366081

ab0953366081
個人積分：1254分
文章編號：74697450

1254分

36樓

2019-09-16 18:00

納智捷大概真的是已經沒錢請設計師了吧......　　　　　　　　　　　　　　

SuperKoBB

SuperKoBB
個人積分：1317分
文章編號：74697495

1317分

37樓

2019-09-16 18:04

完了
ACC沒有全速域,這樣難賣了
有體驗過半套的就會知道開的很煩
車流壅塞時還要時時注意有沒有降到30了
然後起步後40~50開啟ACC沒多久他媽又塞車馬上又解除
反反覆覆比自己開還累

我覺得全速域最大的好處就是可以濾掉塞車時
前車沒事就輕含剎車導致剎車燈閃來閃去的訊號
讓你不用前面亮燈你就準備踩剎車
開車最累就是這個階段

說是翻身之作為何好料不全上?

se lack

se lack
個人積分：1560分
文章編號：74697520

1560分

38樓

2019-09-16 18:06

Chang0306 wrote:
有看到盲點偵測跟物體...(恕刪)

不就是把做螢幕的錢拿去做HUD......
人家的全液晶儀表優異的跟什麼一樣
人家搞HUD是讓必要資訊顯示在視線前方
剩下的由儀表去顯示更詳細的東西
納智捷的思想真是令人感動阿

longlife719

longlife719
個人積分：206分
文章編號：74697893

206分

39樓

2019-09-16 18:41

艾薩克 wrote:
進入重點之前，各位想...(恕刪)

比較在意的是納智捷對制造ACC等輔助系統的功力，之前造車就問題一堆，這種科技輔助系統的穩定性相當存疑啊？

fwekj

fwekj
個人積分：54分
文章編號：74698005

54分

40樓

2019-09-16 18:53

看了影片空間上表現不錯
但第三排有冷氣出風嗎

艾薩克 wrote:
進入重點之前，各位想...(恕刪)