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賣華創救裕隆,納智捷倒閉?

一個小巿民 wrote:


幫你補個清楚的!...(恕刪)


華創本來要全砍!
搞個廠辦合一,員工自己走比較方便!
走了9成跟全砍有什麼不同?

一個小巿民 wrote:
華創本來要全砍!...(恕刪)


約聘沒保障!直接砍!
正職放優離,要走隨便你。
據說剩10%? 

沒華創、納智捷拿什麼賣車? 車有問題誰處理?
稍微有sense的媒體,都嘛知道納智捷該收了吧。才會私下討論。
賣華創不如開除水野, 這個人應該負最大責任.
amanti88 wrote:
賣華創不如開除水野,...(恕刪)


你覺得他還在嗎?
amanti88 wrote:
賣華創不如開除水野,...(恕刪)
水野是有問題,但是華創那些工程師如果弄的出好車來,那個老闆會花大錢找外援,所以說只是原來想提水焦火,結果變成火上加油罷了
spinach wrote:
水野是有問題,但是華...(恕刪)

水野是不是還在,也不重要了!
以裕隆現在的慘況,
投資華創、納智捷半年虧100億。
裕隆城住宅區GG、
代工本業連機車都接。

納智捷收攤,大概是無法避免。 妄想用URX救納智捷? 

如果知道URX是告別作?!

這些知情媒體...一些人..等還鼓吹消費者去購買。那就真的太妖獸了

全新車款備料不齊全(也沒辦法去淘寶撿),未來很快沒零件換?!車只能當廢鐵丟著。
hs82 wrote:
如果知道URX是告別...(恕刪)


大家都想知道 URX是不是納智捷的告別作?
記者想問,門都沒有。 匆匆離去,一點機會都不給!

這樣消費者會有信心買車嗎? 都很怕買了之後,納智捷很快就倒閉啊?!

不過,華創都裁併了,誰來做下一台車呢? 很明顯了吧!?

要救納智捷其實不難,
找gogoro合作,
請gogoro幫忙開發電動車馬達,
搭配gogoro電池組...
搞定!
YueHsienLin wrote:
要救納智捷其實不難,...(恕刪)

這個建議不錯!
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