JonathanLeeTw wrote:這些都是純電車,跟燒...(恕刪) 不用講到中國車 您就激動成這樣,新創企業誰不燒錢? 那又怎樣? 蔚來後面的股東實力堅強 小米 順豐 騰訊 您真的不用替人家擔心中國車企早就不是10年前的中國車了,有空多去中國走走,不要老用台灣井看世界,要不是中國車被台灣限制整車不能進口,我還真想買台蔚來車誰有在用心做,明眼人都看的出不談蔚來,光拜騰這台車整個設計感跟質感,台灣人能想像這是台即將上市中國車?
akmoto823345 wrote:中國車企早就不是10年前的中國車了,有空多去中國走走,不要老用台灣井看世界,要不是中國車被台灣限制整車不能進口,我還真想買台蔚來 沒有不能進口啦,只是有關稅而已。當年是其他國慘車廠不願意把整車出口放入早收清單der
台灣發大財 worte:沒有不能進口啦,只是有關稅而已。當年是其他國慘車廠不願意把整車出口放入早收清單der 請問有包括裕隆嗎??我在另一棟樓等你。快來啊,我請車主發文請你出山~~~~原廠車主需要你的協助,拜託了~~~
台灣發大財 wrote:其他國慘車廠不願意把整車出口放入早收清單..(恕刪) 妳是講裕隆嗎?台灣最會搞特權的車廠就裕隆幾十年來都是如此⋯⋯江浙集團眾所皆知沒辦法,人家政商關係好據說連特斯拉都是被搞到撤離了阿斗害台灣不淺
could5566 wrote:妳是講裕隆嗎?台灣最會搞特權的車廠就裕隆 沒有喔,裕隆是最支持整車出口放入早收清單的車廠因為納智捷本來的目標就是放在大陸這樣裕隆就不用再在杭洲設一個廠,多花上百億元而且台灣消費者也能夠買到便宜的北京賓士很可惜,在其他只想內銷的國慘車廠反對下,沒有辦法成真……