政府不挺？進口車進逼，國產車變國「慘」車 (第4頁)

jaysung

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31樓

2019-09-05 9:26

又是一個要政府保證的產業

那我月薪可以和政府說要保證10萬嗎?

JamesWK

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32樓

2019-09-05 9:28

台灣汽車工業只是一般組裝廠,核心技術只能仰賴進口,這些17.5%的成本直接轉嫁在消費者身上,加上工廠產線水電與人事成本,廠商在地採購的零件品質絕對要Cost Down才能創造出"合理的利潤,目前國產組裝車只有Toyota的銷售量夠大到支撐組裝產線的基本開銷,其他的組裝廠在地採購的零件品質,真的令人質疑,如今價格差異不大,我直接買進口車,國產組裝的就不考慮了~~

說直白一些,組裝廠也是壓榨供應商來創造獲利,數量不夠大要如何攤平開模製具的成本與創造獲利...?

amgc43c

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33樓

2019-09-05 9:31

yukipizo wrote:
日本路上有八成以上都...(恕刪)

小弟不才，看到大大說日本沒有保護國產車產業，所以日本國產車拼命端出好料
請問韓國的現代汽車是否也是政府都沒保護？所以現在才這麼厲害？
想了解一下～謝謝！

AllenTang3434

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34樓

2019-09-05 9:32

trdtinn123 wrote:
跟人口市場沒關係
請問瑞典人口9百萬只有台灣一半,銷售世界的汽車品牌幾個?...(恕刪)

瑞典有歐盟市場可以支撐

看地圖
公路
海運
都很發達
而且沒有關稅的問題

台灣最近的就是中國了
可是看得到,吃不到

wen.an

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35樓

2019-09-05 9:44

1款新車至少要花上兩年才能上市，但進口車卻只要書面審查即可

車商是要慣到哪種程度? 進口車是用畫的就完成嗎? 不用一連串研發製造?

偷配備.減東減西.只想要利潤

活該當國慘車

禾口日安

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36樓

2019-09-05 9:45

用媽寶來形容汽機車產業真的很貼切. 都幾歲了(保護政策), 還一直叫媽媽幫忙解決事情（銷售太差）.
有事媽～～～

smpmaniac

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37樓

2019-09-05 9:48

gbs5543 wrote:
原文連結 https...(恕刪)

關稅保護國慘車已証明是個失敗政策，
政府已保護國慘車N年了，從Hyundai沒出生到人家外銷德國，國慘車還在原地踏步靠拼裝閹割賺錢.
再保護就是反因為果，
回歸市場正常競爭，自已先拿出牛肉，消費者自然會埋單.

usherchen

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38樓

2019-09-05 9:49

"政府應該降低國產車汽車零組件的關稅，壓低國產車生產成本。 "

很明顯的，政府提高了關稅，
同時打壓到了進口整車，以及國產車主要零件
於是造成進口跟國產一起貴
然後人民買車再抱怨國外比較便宜
而政府錢入口袋 (接著貪汙、亂搞 ... 錢入口袋)

那既然關稅同時打到進口跟國產
何不降低關稅，都不要打壓
讓進口跟國產都便宜，人民不用再抱怨買車貴

放晴吧

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39樓

2019-09-05 9:54

gbs5543 wrote:
原文連結 https...(恕刪)

拉到杜拜賣48
台灣賣39合理

賣自家賣比國外貴
買了不被笑才怪

yesstem22

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40樓

2019-09-05 9:56

gbs5543 wrote:
原文連結 https...(恕刪)

都已經挺多少年了還沒挺,這不是當國人都是白癡嗎?