• 7

U5要不要試試看改款將引擎換掉

taiwanprofessor wrote:
U5 S3 既然定義...(恕刪)

理論上可型,不過你看過引擎室嗎,兩科引擎腳位不同,難度不小,如果是大工程,不如全換吉利1.5引擎,還通過大陸標準,可以有車賣,華擎1.8引擎就當精品賣好了,限量裝在納廠跑車身上。
约翰跑路 worte:
引擎一顆只要2萬(淘...(恕刪)


鬼扯,想唬爛也說的太誇張了
otmar wrote:

理論上可型,不過你...(恕刪)

講的好像吉利隨隨便便就願意賣引擎給納智捷。
現在的吉利早已遠遠甩開納智捷,大幅領先了!
有需要賣引擎給落後者? 倒時候又被搞得烏煙瘴氣的,反而得不償失!
一個小巿民 wrote:
講的好像吉利隨隨便便...(恕刪)

你是對的,救濟一下貝,納廠已經等不下去了,華創也要轉型,代理引擎賣,還可以賺一手,總比不做的好。
謝昆達 worte:
先說好,我蠻喜歡U5...(恕刪)

把廠牌換掉會賣更好
謝昆達 worte:
先說好,我蠻喜歡U5...(恕刪)

U5在中國銷售很強,佔整體銷量50%以上,比U6 PSA引擎強很多。
otmar wrote:

你是對的,救濟一下...(恕刪)


華創現在不就買東風的引擎給納智捷用?
結果,還要拿71億的部分拿去償還負債? 
還搞的納智捷U5與S3積碳、抖動熄火的災情。
導致納智捷與華創現在的愁雲慘霧。現在可謂是唇亡齒寒!

裕隆應該趁早割棄這兩家公司,以持盈保泰,圖東山再起之日。
一個小巿民 wrote:
華創現在不就買東風的...(恕刪)

實驗證明,華創跟東風的強項不是引擎,證明納廠是無辜被拖累的,請納廠硬起來求償,還給納粉一個公道。
otmar wrote:

實驗證明,華創跟東...(恕刪)


實驗喔?
那最可憐的不就是那些車主了? 
誰來幫幫那些車主啊?!
x0654cl6 wrote:
鬼扯,想唬爛也說的太誇張了


請問你罵人前都不先Google的嗎?
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?