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今年會是Luxgen的爆量年


bbcstrawberry wrote:
不用再說大話了
銷量一年比一年慘
S5gt要出的時候
九嬸不是也吹的很大
一個月賣多少台?



就是愛吹
納智捷推四門轎跑車,月銷量上看300台
裕隆集團針對納智捷品牌,在年初宣布「八、四、三」計畫,預告「八大新物種」、「四大新營銷模式」和「三大CSR活動」涵蓋新產品研發、行銷體驗服務與回饋社會等全方位發展創新面貌。預估今年在台銷售目標1.2至1.5萬台。

LUXGEN銷售量一定會爆量長紅!

因為LUXGEN蔡總預估今年全車系在台灣的銷售目標是1.2至1.5萬台!!

平均月銷量至少破千輛!!!
希望這篇文可以留著 不要刪
就看到時是否真的如樓主說的一樣真的"爆量"
樓主應該是反諷吧!
看樓主發文應該是馬自達的車主,最近頗關心小納。
小納要爆量,除非有奇蹟車款吧!
有卡難....
我覺得,URX有機會喔。
如果把馬力/扭力下修(這種5+2休旅車,不用到200匹馬力,170匹左右就夠了),讓油耗漂亮一點(至少2級)。
加上傳聞的ACC、AEB等主動安全配備。
然後價格親民一點(最頂級不超過95萬、入門級75萬)。
以這種定位(5+2),國內市場目前需求蠻大的(二手市場可以發現5+2需求不小)。

小廷子 wrote:
樓主應該是反諷吧!...
除非有奇蹟車款吧...
(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前

LuckyMin wrote:
我覺得,URX有機...(恕刪)


蠻有道理的喔!
5+2賣50萬~65萬,優待厚愛它的台灣人,求有再求量,這樣大家才會下單
小廷子 wrote:
蠻有道理的喔!...(恕刪)

oka0106 wrote:
5+2賣50萬~65...(恕刪)


如果小納願意的話!
有那配備跟動力~50.60幾萬真的超可以。
管他什麼油耗。

有可能嗎?


王福 wrote:
各位敬請期待,2019...(恕刪)


反串引戰文?
可是,一但這樣做了,之後要翻身不容易啊。
我覺得最佳價格帶在65~85萬,但這實在不太可能~
那顆引擎應該還在繳費中(付給東名)、要有完整主被動安全配備(ACC、AEB、六安、VSC)、休旅車(又是5+2)...
除了小車以外,65萬以下很難。

oka0106 wrote:
5+2賣50萬~65萬,優待厚愛它的台灣人,求有再求量,這樣大家才會下單
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
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