為什麼裕隆花了那麼多研發費用? (第4頁)

飛翔神豬

飛翔神豬
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31樓

2019-07-20 1:19

裕隆就算倒掉我也不會心疼阿

fantasyxx

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32樓

2019-07-20 1:23

做不出像樣的東西....
卻每年拿那麼多補助?
那些研發人員不是台灣的頂尖人材嗎?
還是真正的頂尖人材對這種小公司看不上眼?

一個小巿民

一個小巿民
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33樓

2019-07-20 1:26

然後呢？
發動機救國？是個笑話。

搞到沒有一顆引擎可以通過中國的排放標準，即將被中國禁賣。

造車一甲子，然後用中國引擎在U5跟S3上。不熟悉台灣路況。連中國人都不屑買的車，銷量兵敗如山倒！

絕心無情

絕心無情
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34樓

2019-07-20 1:32

B牌避震R牌鋁圈什麼的，引擎再給什麼東名調整一下，1500人的研發團隊成果怕了吧？超越雙B媲美保時捷！納牌這麽好的車不去歐美日賣是怎樣啦？

could5566

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35樓

2019-07-20 2:50

裕隆拿了政府不知道多少億的補助（有立委公開表示電動車的部份就100億了，不過裕隆說沒那麼多）
養那些研發人員，搞出什麼專利出來了？升降喇叭？底盤透視？能說個具體讓世界刮目相看的專利來聞香嗎？
養了那些研發人員，替台灣賺了多少外匯？我只知道納智捷去俄羅斯、中國⋯賠了一褲子
所以樓主是要告訴我們這1500個研發單位的員工幫納牌研發產品？然而這產品經由納智捷去開發市場，匯台灣的錢出去大陸、俄羅斯經營後賠一褲子？

我反問一下，其他的國產車廠養的台灣員工應該都比納智捷多吧？甚至有些它牌國產車還外銷國外替台灣賺外匯，為何樓主只對納智捷歌功頌德？

洽米

洽米
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36樓

2019-07-20 3:12

台灣發大財 wrote:

裕隆考30分，...(恕刪)

裕隆自己研發的車：30分

和泰自己研發：0分
和泰代理的品牌車：75分以上

請問您要買哪台車？
自己都說裕隆只值三十分了⋯唉

黑鳶

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37樓

2019-07-20 4:53

就是拿別人的拳王撞石獅.
自己怎麼會痛.

jeff0720

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38樓

2019-07-20 6:48

台灣發大財 wrote:
裕隆集團的研發能量
是集中在華創車電、華擎機械
兩者的員工總數是1500人，比在三義的工廠人數還多

以平均年薪百萬元來估計
裕隆集團一年花在研發的人事經費，大約是15億元
至於設備、原料、測試的費用，外界就無法得知了

不過以裕隆去年用71億元向華創車電購買新車型來看
裕隆用在研發的經費，是2018年的稅前利潤21.62億元的三倍以上
把賺來的錢都用在研發的公司，裕隆可以說是國產車廠絕無僅有的

很奇怪，和泰在台灣賺得比裕隆還多
也沒看他花一塊錢，研發台灣自己的引擎
為什麼裕隆要那麼傻，花那麼多錢去研發?

裕隆花71億買到甚麼研發成果大家心知肚明?
不需每次都拖和泰下水，和泰從事的就是服務業，不需對他有所期望。
就算花710億超越日系車了嗎?超越雙B了嗎?
牛牽到北京還是牛，難不成變孫悟空?

不雨

不雨
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39樓

2019-07-20 6:51

中國的排放標準還不一定比台灣排放標準嚴苛!

有些歐美進口車代理商引進到台灣賣都需要重新調整才能賣....結果台灣可以賣納牌中國過不了關...這不是見鬼嗎!

是那智傑根本沒技術力還是台灣真的很照顧那智傑....非常值得去關心!

一個小巿民 wrote:
然後呢？發動機救國...(恕刪)

Wasabia

Wasabia
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40樓

2019-07-20 7:40

它的研發團隊太弱，看看國外那些小型超跑廠，車子性能沒話講，但沒有誰花了那麼龐大的研發經費。