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2019年6月份LUXGEN 銷量

我對納車沒什麼感覺,也不會買!

只是看01這裡很多納黑讓我匪夷所思!

22october wrote:
2019年6月份LUXGEN...(恕刪)
danny750325 wrote:
很多情形都是高層想得太簡單,然後硬是要底下的主管實現出來

是不是華人世界通病我不知道
但是台灣很多中小企業老闆是這樣幹沒錯的
但以納智捷母廠的規模
還這樣幹就很不可思議了

至於廣告行銷的部分
經驗上判斷個人覺得是御用廠商啦
不然這樣的行銷成果怎會不被換掉?
如果只是要吸仇恨值倒是蠻成功的
HermesParis wrote:
等URX出現時你們就知道厲害了!
一定能超越雙田crv與rav4!

其實我對這種自吹自擂自爽文是OK的
反正他也沒有礙著誰,爽就好了
只是要鬼扯蛋又廣開戰場
還會點名說人舔日卻提不出證明也不道歉的
只能針對這樣的人的發言繼續打臉下去而已

22october wrote:
2019年6月份LU...(恕刪)

收一收吧
反正收了 台灣少了自有品牌的車廠
少了網路謾罵 看雖 清新多了
三義附近工廠少了些就業機會 當閒人 多快活

閒人真的是不缺 成天在看雖台灣自己

啊 我認真了 輸了
我已閱讀過並同意遵守討論區規則 "金屬氧化半導體場效電晶體"
mosfet32 wrote:
收一收吧反正收了 台...(恕刪)

等你懂了 你就知道不是台灣人在看衰自己
而是某些品牌在拖累台灣
讓台灣被看笑話

誠心建議納廠, 車不用降價, 五年全保, 不限里程, 車有問題進廠維修超過一天, 提供同級代步車, 一定大賣!
大家還是愛國貨的, 與其每年大虧, 還不如把虧的錢回饋給愛納廠的人

NIokoON wrote:
沒蜜月期?

對照小改款之前的銷售量,
76台已經算是蜜月期了吧...
bosimeiya wrote:
這個數字很有意思
M7最近有做什麼變動嗎?
如果沒有的話

像M7這樣的車款是不是在台灣會有市場呢
納智捷可以研究看看吧

這幾個月Alphard也是爆衝啊,
一台265萬的車上月還有賣151台,
打敗台灣市場所有MPV,也屌打Luxgen任一車型。

MPV本來就競爭者寡,
M7的價位帶沒有其他對手,
要說市場還真有市場。

22october wrote:
總共370台
估計是在衝下個月民俗月的量


luxgen 高層不換
必倒無疑

U6最好的銷售是eco的版本
雖然油耗還是滿差的

下款又推高馬力
原本想用水野來提昇
反而成了毒藥

luxgen不是賓士
不是bmw
沒資格強推性能車款

高層一直推自己想要開的車
根本不想賣消費者想要買的車
必倒無疑


就怕同級代步車還是要修怎麼辦呢.......

妥善率才是王道

做不出來妥善率高的車子的話
那也沒辦法了
只好快點收掉


bt0820 wrote:

誠心建議納廠, 車不用降價, 五年全保, 不限里程, 車有問題進廠維修超過一天, 提供同級代步車, 一定大賣!
大家還是愛國貨的, 與其每年大虧, 還不如把虧的錢回饋給愛納廠的人
...(恕刪)

pippenyen wrote:
我一直在想,到底這個世界上有沒有什麼比職業酸民更低賤的工作,想了好久好久,真的想不出來。


去灑泡尿自己照照不就知道了嗎

就是自己開雙B 鼓吹別人開國慘爛車的xx
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