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URX 到底在那時候推出呢?


沒買納智捷都是不愛國啦
韓國人都這麼挺自己品牌
台灣人都不挺
絕心無情 wrote:
紅白塑膠袋跟LV包比...(恕刪)
可問題是賣塑膠袋的還賣輸LV
bbcstrawberry wrote:
沒買納智捷都是不愛國...(恕刪)

現代至少價格配備有回饋韓國人
納智捷則是要跟日本車廠平起平坐坑台灣人
gbs5543 wrote:
現代至少價格配備有回...(恕刪)


不坑台灣人,他還能坑哪國人?



他還要匯錢給杭州總部呢
拿韓國現代來跟納智捷比,這個最好笑!

現代比裕隆晚了幾年創立,到現在還沒辦法造出一台可以打贏的過現代的車,裕隆還是做代工比較好!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
chernann wrote:
納智捷未來的日子,俺認為一定會比您的壽命還長
...(恕刪)


放心,我至少會活得比自稱"俺"久. 都什麼年代了還自稱"俺",5毛黨嗎?
納智捷我預估最多就剩三年,我再活30年應該沒問題.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
EVO阿正 wrote:
拿韓國現代來跟納智捷比,這個最好笑!

現代比裕隆晚了幾年創立,到現在還沒辦法造出一台可以打贏的過現代的車,裕隆還是做代工比較好!
...(恕刪)


其實這個chernann不只是個大韓粉,還是個大納酸.
因為之前南陽現代一直賣輸納智捷,一直佔據國產最後一名.
現在終於換納智捷拿走最後一名了,當然要想辦法讓納智捷無法翻身,以免南陽現代又變成最後一名.
所以就用誇張的方式捧納智捷,目的是引來納酸.
看是大納粉,其實是個大納酸.

納智捷倒了,南陽現代也是會變成最後一名啊!


唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote: 放心,我至少會活得比自稱"俺"久. 都什麼年代了還自稱"俺",5毛黨嗎? 
納智捷我預估最多就剩三年,我再活30年應該沒問題.


「俺」是日語男性的自稱,發音是ORE。所以c大可能和日本有淵源。

不過中文中俺也是第一人稱之一就是了。

抱歉我來亂一下
argemiya wrote:
可問題是賣塑膠袋的還...(恕刪)


別這樣說嘛,我吶真的賣贏 Bugatti ,截至2018年1月為止,Chiron 只賣了70輛。

我吶新S5六月一個月就76輛,還大勝6輛耶。

不買 但也不想酸

韓國車那兩品牌剛起步的時候也是鳥到一個爆炸
很多問題 原廠也無法解決 也沒辦法給國人一個交代
如果有人還有印象的話 應該還能知道當時的現代
想搞新東西 就爛到飛天 最後跟豐田走一樣的路

不過他們國人倒是直接把這品牌挺上去 到今天的現代
從起步就一直抄襲 抄到現在還是習慣直接挖別人設計師
納智傑也走一樣的路 卻不見有人去酸韓國車 反而大家都說韓國車在進步
納智傑挖了一個水野 是沒多神 但卻被酸爆?

如今 變成台灣人去幫韓國人來嘲諷台灣人
這樣如此沒有民族意識的民主國家 能撐到何時不被民族性更強的某大國合併?

雖然我本來也有點納酸 但整天看納酸 說真的有夠煩了
已經只為攻擊而攻擊了 但看到納智傑在嚴凱泰死後 一直找出路
完全在賠錢阿 但還在研發 為性能研發 為配備研發
甚至在台灣出了第一台台灣自己品牌的純電動車

我這輩子買不了納智傑 但我也酸不了了

納智傑坑台灣人嗎? 你試想你自已是一個老闆
每年維持經營你的公司要花100塊 但你只能賺50塊
你繼續搞下去進行你所謂的坑消費者 還是關門大吉?
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
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