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我是車主,我談保修經驗與納智捷JDPOWER

納智捷不錯,下一台車千萬不要再買納智捷,這個車廠應該成不了多少年應該活不了多少年,之後零件只會越來越貴
adamsam wrote:
首先,我很感謝內湖廠...(恕刪)
沒車在酸不就是納粉最常幹的事嗎

三不五時就跑到別版鬧版引戰

被拿著鐵證回嗆就放大絕說沒納車不可批評納車

阿真的又拿出行照時在打壓真車主

然後再拿出各種陰謀論

最後只能拿出不買納車就是不愛台灣神主牌

納粉SOP從一而終
這結果也只是更凸顯出納廠基層員工的無奈...
下面小員工盡心盡力服務客戶,JDPower拿好成績. 結果上面主管不是一直當豬隊友東搞西搞,搞掉銷量.就是跑去裕隆集團其他事業群...
如果我是納廠基層員工, 只會很幹...拿了JDPower第一更幹... 完全凸顯公司的問題.

光頭大佬 wrote:
沒買的人總是對後勤保養特有感覺...(恕刪)


這個版的病態發言超多的,也算是一種特色。
連續幾年jd power第一名
可是銷量越來越慘
一堆車評在挺
可是車評都不買
真的是有夠詭異的
不用吹捧了啦 全車系都幾年了還在拉皮,安全配備也跟不上
三不五時就車評媒體一直吹,實際上銷售數量又吊車尾
這不就證明車廠跟納粉都很好笑,只想洗腦卻不注重本質?
自己開得開心就好了,管別人怎麼看~

在完美的東西一定都會有人批評~

批評是一切進步的動力來源
我也曾是車主, 覺得luxgen 的服務和車都很好.

沒這篇JDPOWER,或許還懶得打這篇回文。

聰明的車主們、未來購車的車友們、你們不覺得奇怪嗎?
台灣汽車車主「滿意度第一」!
為什麼與廠牌汽車「銷售量」,不成正比?

為什麼「大陸車主」不大量購買,如此讓車主滿意的產品?
為什麼讓「台灣車主這麼滿意的品牌」,不進軍「美國、歐盟市場」
,順便為國家賺取大量外匯、用高額EPS造福廣大的股東們?

想必各位心中,早已有了答案。
加加油,嚴陳董。
就從現在開始,
讓豐田汽車的世界銷售量,就此一蹶不振吧!
多比較 wrote:
沒這篇JDPOWER...(恕刪)

所以納智捷是做口碑的
不是做實際的 想要一次性服務選納智捷
很多人說銷量是用吹的
以前我不信 現在不得不信
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