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【AJ開箱】國產性能之王參上-LUXGEN S5 GT225


碘不痛藥水 wrote:
原來現代也會怕哦?
以為賣的嚇嚇叫攏袂驚~
要酸也有點風度
取這種名字的韓🐶葉袋還要來台灣品牌版上葉佩?
看來S5這波還是有兩下子嘛嘖嘖


現代會怕嗎?
Elentra今年已經累積賣了1300多輛
8年前的車款今年賣了多少?我查不到資料
jason_x wrote:

均衡的操控飽滿的動...(恕刪)


想知道樓主是什麼心態?
大喇喇的違停在橋頭中間黃線的地方!

因為要拍新車,就可以爽停?

jason_x wrote:
好的懸吊設定本來就...(恕刪)


請問大大如果是GT版本
要提升操控還能往那個方向改裝呢?謝謝!
jason_x wrote:
好的懸吊設定本來就不會是死硬,碰到坑洞就彈跳別說乘客,駕駛每天開也受不了…


尤其是台灣的道路狀況,開設定良好的車就會發現,舒適和路感真的可以並存!


Bilstein的好,輪胎行老闆都知道,水野不簡單
老車升級Bilstein的確很有感覺,如果是新款車再換上Bilstein
麗寶套阿吶一圈是輕輕鬆鬆

不過好避震器配老車有缺點,剛裝上去的時候可以掩蓋底盤的缺點
一但避震器老化,蓋不住缺點,就會很難受
獵人Lee wrote:
請問大大如果是GG...(恕刪)


認真回你
首先把輪胎換成S007,提升抓地
再來是減重,椅子全拆掉是最快的
有閒錢可以玻璃全換成壓克力

至於動力方面有困難,這顆老引擎不像其他有名的引擎,有大幅度提升的空間
讚喔!
台灣GTR加油!
國產性能之王!

幾位職業酸又開始出動囉,稍微看一下這幾個納黑平常的回覆就知道 xD

最渺小的大夢想 wrote:
要兼顧操控和舒適只...(恕刪)



媲美歐系不敢說,但老實說底盤的精進是看的到的

JJ Ch wrote:
這台車以這種價格這...(恕刪)


小七這篇有看到,莫內真的是高手聚集地XD

TrashGen wrote:
90萬買8年車款拉...(恕刪)



油耗是贏,還不到大勝,至於妥善率...最近好像有依勒挫的車主抗議

S5 GT系列才剛賣,妥善率現在講還太早了吧,多年前韓國車在米國可是被評到很慘的等級
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