R154842 wrote:
買個車還要在意別人講...(恕刪)
又在看圖猜安全性...
坐朋友 U6GT 跟去保養廠一次
平常說爽開
當天一直靠盃會抖動，車機當機
聽了也是無言，買沒五個月
applesck2000 wrote:
要安全請選擇NCAP有撞擊五星的納智捷全車系安全性都不明(更不用講主動式安全如ACC,AEB)多問問四週的朋友有空也跟保養廠老闆聊聊, 看看老闆推薦哪些車生命無價, 不要買錯車了....
是的，要安全，一定不要買頭又大，知道甚麼是數據騙人嗎?要安全買那智傑的或是現代的。
若是省油耗比保值就買雙田的
單以納智捷為考量的話，驕車就選S5，5人座休旅車選U6，5+2可以等下半年可能會發表的URX看看
若是聽那些酸言酸語的心裡怕怕，那就S5吧，我開2014 S5 1.8T還真的不知甚麼是清積碳、抖抖的，
然後網路上就自行判斷了，S3第一批問題多(2017)，後來問題就很少了，我曾建議納廠高層將別墅賣一賣，將有問題車買回來自己開，
省的直到現在還在網路上被鞭，可惜的是那廠就是不作為。
我曾寫些
我也不常在此01逛了，看到這版洗版面成這樣，有些話想說。
1.最該批評的是納智傑原廠的不作為，若是無心經營就收一收吧，省的越賠越大。
2.XPRO2：曾經我也以為是幫S3車主解決問題的擁有高超技術的車場，也提出過許多建議，但是後來才發現，這家只是作生意的商人，他吹噓修正了多少多少台車子(抗議那天原來才19台)，馬自達100份呈情書立委就幫忙發聲指責交通部了，這車場據說已經修正超過了這數量，他們就是正事不去作整天吹噓自己是救世神。
3.網路，大陸第一年U7還是V7好像賣200多台車，網路卻有2000多台車出問題。這版你聽不到真正討論文。
applesck2000 wrote:
又在看圖猜安全性...
你這種的 我也見怪不怪了
Altis就算拿到NCAP五星滿分 你也會講他鋁罐
看圖說故事當然不準
哈弗H2鋼筋壓身，納智捷大7背數噸大貨車，誰更牛？
油老虎納智捷，卡車都壓不扁 網友：質量相當的可以！
但若你覺得這沒有比NCAP嚴苛的話
那我想 就這樣吧
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