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Rock02和其他吹捧寫手才是納智捷銷量大減的真正頭號殺手,你說是不是呢?

我是M7車主,只能說M7真的不錯,在重選我還是會選M7,其他車款沒開過不予評論,只能說在01納智捷真的是豬隊友搞垮的,9叔沒意外已經轉生成Qoo了,請不要在殘害納智捷了。。
去看看過去T牌的歷史就知道了,早期的車子馬力都很小,

各家廠商都還在拚大馬力,T牌深知做馬力絕對做不贏歐美車廠,

所以從小馬力、省油切入市場,當車市發展到馬力早已足夠應付人類使用,

反而經濟實用的車才是人民需要的,這時候才是T牌翻身的時代,

納廠不拚現在時代需求量最大的車,去拚上個世代的車廠在做的車,

連未來的電動車都葬送在納牌手上。
MITG00D wrote:
Rock02和其他吹...(恕刪)


不是相同價位其它車子比較優良的因素嗎?
catjo87 wrote:


其實GTR之父的...(恕刪)

每看一次就覺得誇張
台灣車不熟台灣道路使用狀況
樓上的,你才知道喔...有些人是超級聖鬥士千萬不能提到他們,,,
不然你的發言就會被下架;這些護衛者是保護地球和平來的

咱們乖乖的被歸納成納黑就好,,
別的品牌都不會譁眾取寵,只有他家的有護衛隊
愛哭又愛嘴,要參加比賽,輸了又大喊不公平


bandai2012 wrote:
怪欸每貼戰士IP就...(恕刪)
一下上千萬,可能想想覺得寫太少了,有失納廠顏面,馬上改成上億




最愛冬瓜茶 wrote:
我是M7車主,只能說...(恕刪)

同IP的戰士算嗎
我一貼圖就被檢舉



估計就是造不出 省油 妥善率高的引擎?
所以就用電子設備, 大馬力, 無意義的內裝等等來譁眾取寵

反正壞掉了還是可以回到生活館作維修?
車廠可以再賺一筆
只要泡泡咖啡就能安撫車主了?

以上是我自己猜測的, 不要告我喔





CLA45 AMG wrote:
其實納智捷最大的敵人一向都是他自己。
大眾要的就是altis這種車,納智捷偏偏把資源挪去搞大馬力
想說闖出一片藍海。而這策略明顯已經驗證無效,而且帶出油耗等後遺症。卻還是不予修正規劃路線。
極限操控所必需的後輪雙A或多連桿也完全沒有。
。唉。不知道該說啥了。

...(恕刪)


完全同感
吹捧行銷, 大家都會做

但是如果完全在欺騙, 或是誤導, 就是很無良了

例如9大最愛說的 "鋼板很厚, 很安全"
問她到底有多厚, 他就講不出來了

明明有撞擊實驗室資料不看,
就專找車禍照片來看圖說故事, 嚇唬消費者
如果納納業務這樣賣車, 實在是很無良





沐猴而冠 wrote:
Rock02有可能是納廠內部的人吧。還有之前一堆同IP的應該都是,甚至是同一部門的人。

我始終認為,網路行銷無可厚非,但吹捧什麼安全性又拿不出證明,甚至對岸還測個後座全滅的成績出來,再帶風向到安全性就讓人無法苟同了。畢竟一來安全性是大多數人買車的主要考量,二來人命關天。...(恕刪)

那S3平均油耗沒有12以上的
表示車都有問題
rock02要出來負責和原廠溝通一下嗎
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