jet65 wrote:果然迴轉半徑才是重點,搞不好開smart 去比都能大獲全勝 迴轉半徑只是影響操控的因素之一不然你開上一代的Altis去比金卡納成績絕對比新一代Altis慘所以底盤還是影響操控很重要的因素
taihoo wrote:迴轉半徑只是影響操...(恕刪) 底盤是會影響但迴轉半徑的影響更大,就算開新的BMW大五下去跑,我相信墊底的機會非常大,金卡納真的不適合s5下去比,上次應該就見好就收,高速跟山路還有賽道才是比較適合的地方
台灣人真的還是太不理智,真的不行就是不行,別說是台灣品牌就不管如何一定要挺下去,那才符合台灣價值跟台灣精神......我就是個消費者, 我就是要用合理的價位買到好東西,我相信物有所值, 不相信物超所值,輸就是輸, 就只有再努力而已, 不需要多說甚麼,真心認為, 就好好自我檢討吧!!不用找護衛隊, 不用找行銷公司帶風向,那些經費, 拿來精進車的本質, 才是正道!!沒錯, 我是開歐洲進口性能車,但是, 我仍希望下回我換車時,台灣品牌會讓我毫不猶豫地列入考慮名單.....
路過看一下不知道這棟樓有幾個分身帳號在一搭一唱的@@我開H牌的路過真的是路過呀對了就算從測變第一名那些會酸的不買的還是照酸應該不意外不會講的太直接吧真不知道那些不是車主的人為何總是對納牌的關愛特別的嚴格及高標準會不會是別牌的業務啊?