Luxgen S5 GT225試駕探究國產性能房車的奧義 (第4頁)

32456

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19分

31樓

2019-05-06 10:52

辛苦馬克大了
看起來是台好車
改天有機會來去試駕看看

視覺系_惡魔飛

視覺系_惡魔飛
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1462分

32樓

2019-05-06 10:53

文章這段
“所以ECO模式關掉會有差嗎？當然會，在起步時或一小段加速過程中都會有幫助。”

九紋龍大叔可能要爬起來搖旗了😅😅

stevechukw

stevechukw
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54分

33樓

2019-05-06 10:53

狐狸熊在我家 wrote:
我好想改掉那根排檔桿...(恕刪)

說實話雖然不好看，握感其實挺好的

雷斯勒

雷斯勒
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6分

34樓

2019-05-06 10:56

方向盤中間的面積真的是太大
排檔桿真的是像塑膠玩具

就這兩個換掉,質感會提升很多

CWLee925

CWLee925
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343分

35樓

2019-05-06 10:56

我有一個小問題，請問石志傑和秦無荒是已經離職了嗎???

如果沒有的話....

他們兩個比起其他廠牌設計師這份薪水也太好領了吧

penjik

penjik
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81分

36樓

2019-05-06 11:00

Lin爸 wrote:
Mix Shift...(恕刪)

我也覺得馬克大講得很淺顯易懂
接下來就是想要等試駕了
期待能夠開著S5 GT225熱血一下

雪飛煙

雪飛煙
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395分

37樓

2019-05-06 11:04

CWLee925 wrote:
他們兩個比起其他廠牌設計師這份薪水也太好領了吧...(恕刪)

怎麼會呢？我覺得Toyota的引擎和變速箱設計師薪水更好領
2010年就是140ps/17.6kgm，現在還是140ps/17.6kgm

cmy0411albert

cmy0411albert
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38樓

2019-05-06 11:08

可惜方向盤跟儀表沒跟著更新少了點新鮮感

CWLee925

CWLee925
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39樓

2019-05-06 11:09

雪飛煙 wrote:
怎麼會呢？我覺得Toyota...(恕刪)

你這樣講有點怪怪的耶，每一次出新車款，豐田就算沒有換變速箱沒有換引擎，外觀也是長的一樣嗎???

我點名的是汽車"外觀"設計師，不是引擎變速箱設計師

而且豐田換引擎跟換變速箱不是和泰能決定的吧???

就算今天日本原廠出了新的變速箱或引擎，不給你和泰就是不給你，跟L牌狀況不太一樣哦!

Thousand King

Thousand King
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40樓

2019-05-06 11:10

香雞排應該是新竹南寮西濱的,這家開好久了,是跑業務肚子餓的好朋友~

Luxgen S5 GT225試駕 探究國產性能房車的奧義

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