睡眠不足0315 wrote:
我自己幹過研發工程師...(恕刪)
身為本國人應有的正確心態，讚賞。
當然，也需要有此心的企業主來經營成長~
ff6947tww wrote:
工程師是偉大的...事情其實很單純的。(恕刪)
一甲子的車廠了，那麼久了才忽然說要自創品牌，看看裕隆代理過的汽車品牌下場吧，除了自創品牌，這世界上還有多少有競爭力的汽車品牌還敢讓裕隆代理，事情真的很單純，它只剩這條路了。
takayose wrote:
目前為止納智捷全車系除了U5、S3用東風裕隆的引擎(1.6自然進氣)
其餘全部車種都是用華擎的引擎
要7人座買M7、福祉車買V7
要大型SUV買U7、要中型SUV(也有人說是CUV)買U6 GT或GT220
要轎車買S5(最近要推出改款)
我自己是買U6 1.8T ECO HYPER 3D安全特仕版，目前3.25萬
沒啥大問題，好開有力又舒適(後座長途都睡死)
唯一缺點就是油耗不好看，如果很~~~~~在意油耗，那建議你不要買
如果在意安全跟舒適，可以考慮
以上報告，謝謝收看...(恕刪)
如果是以市區代步車的話我是比較推薦Altis油電，畢竟便宜，油耗低，ACC半套、7氣囊，
電池保固8年16萬公里，而且市區也僅是擦撞居多，危險性不高。
若是以高速公路的話，現在是RAV4不錯，主要也是CP值高、產品完成性高、進口。
如果不想開制服車，且以高速公路為主其他廠牌車才需考量。
等LUXGEN第三季URX看看，能不能有高於其他車款的綜合能力。
U6畢竟是水野來後才突顯出在某部分有相當的競爭力~
也就eco hyper版及GT版，但整個產品週期也5年多了~
真的比不上最新的Rav4 5代及給很多的CRV5
u6 eco hyper至少是一部讓我可以安心開遍全臺灣的車，這點是沒有問題的。
以我開8萬8千8百88公里的經驗來說三個優缺點。
優點：
1.高速穩，順順的，高速公路從北到南都在內側一定追得上前車，時速超過140公里時完全沒感覺，
所以小孩一定上車就睡，說怎麼這麼快就到，自己開起來也非常安心。
2.妥善率高，常開露營的產業道路、沒掛雪鏈的雪地等，開近4年＝1400天左右，每天開
每4~5個月定期入廠保養，平均約8000公里保養1次，機油都隨便買自備200~300元的沒出現任何問題。
3.環景好用。
缺點：
1.內裝黑人問號？外表還不錯，但內裝儀表版、座位（自己還DIY記憶靠枕）、
HID抬頭顯示太亮（還去買100元左右的減光片）、硬質塑件太多，內裝不夠成熟。
2.油耗差，大概比RAV4 四代與CRV5，平均每公升有2公里的差距（isCar 2018年2月測）
實際開起來也是這樣約10L/100Km，雖我的是eco hyper也有1.5km差距，
若是跑30萬公里，則有4~5000公升，約12~15萬台幣的差距。
Rav4稅金高一級，開15年後，稅金多10萬，整體算差不多，
但不如CRV5省是一定的。(但U6車價是較低的。)
3.非大廠，心臟要強，因為人家都買Altis及Rav4，你買Luxgen？為何？
謝謝~~
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