u6 把現代撞翻 (第4頁)

taiyoto

taiyoto
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31樓

2019-03-15 13:01

油耗沒有雙b系列高喔，你要安全就不要討論油耗

笑死人了

你去看moose test rav4

會笑死你

mpig1927

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32樓

2019-03-15 13:04

kurokawa079 wrote:
我比較想知道車頭跟鐵板一樣有啥不好

撞擊力道會完整的傳遞至車室內的人
所以你想要車子幫你吸收力道
還是你自己來吸收這個撞擊力道？

MichellWang

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33樓

2019-03-15 13:11

22october wrote:
大家要記住！！造車是...(恕刪)

沒錯！！！
10月大大01前世帳號穢土轉生也是靠幾根手指點一點就復活，也蠻有感覺的！

Windom5168

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34樓

2019-03-15 13:17

Hu610346 wrote:
納智捷的車真的很硬...(恕刪)

台灣之光無誤！
台韓大戰，台灣大勝！！

窮苦人

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35樓

2019-03-15 13:17

看到這篇講到車頭就讓我想到某個u5討論區，前幾天才在爽爽地說BMW也不過如此...

小奇2

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36樓

2019-03-15 13:32

94533821 wrote:

還吹捧TNGA底盤...(恕刪)

人家能歐美市場熱賣就不會爛到哪裡去啦，反觀納牌在大陸不熱賣就算了還被大陸人稱為大型工業垃圾不是更爛 ^++^

TrashGen

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37樓

2019-03-15 13:39

94533821 wrote:
引戰?
自己跑去#4樓
去看看那5566說什麼?
還有buddy0328是Camry車主。

你管別人什麼牌子車主,這不是引戰什麼叫引戰
4樓說的也沒錯,你去查資料就知道ALTIS成績是較好的

不要再鬧了

Kopmp

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38樓

2019-03-15 13:41

94533821 wrote:
還吹捧TNGA底盤這...(恕刪)

那納智捷UP5用新底盤是不是也代表現在車系的底盤很爛？
那是沒技術的車廠才只能萬年底盤，引擎，每次改版只能在車子周邊改一些有的沒的

94533821

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39樓

2019-03-15 13:45

Kopmp wrote:
那納智捷UP5用新...(恕刪)

這我可沒說😁
UP5也還沒出來
看官方怎麼說囉!😁

BigMac4Diet

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40樓

2019-03-15 13:55

TrashGen wrote:
你管別人什麼牌子車...4樓說的也沒錯,你去查資料就知道ALTIS成績是較好的(恕刪)

前兩年美國有記者很好奇TOYOTA在IIHS小面積撞擊分數大幅提高是什麼黑科技，結果追蹤爆料其實是搞小動作偷吃步，TOYOTA美規車款在"駕駛側"保桿後方加料一片結構件偏轉撞衝力避免造成A柱變形，因為A柱根本承受不了，以取得較高分數(小面積撞擊是撞駕駛側)，而且發現同款車只有美國版才有加裝了這一塊小鐵板構件，完全是為了測試分數而做的設計，而且只裝在駕駛側。這一招後來韓國車也學起來。

如果你上網查，修改前Corolla(台灣叫Altis)小面積撞擊A柱幾乎折斷。