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S5GT225 外型不錯,真的好看

感覺根本拿不上檯面
不是說S5GT不好
而是其他車廠的車子更好 好很多
有新焦點號和新神A以及新馬3
誰會選油耗可怕的S5呢
如果說是性能版,

我覺得那個框根本就是悲劇...

看起來氣勢就弱掉了。

內裝中空的螢幕跟出風口不是很好看,

出風口的軟質塑膠是硬加高的感覺...

排檔桿是家族傳統就算了,真的還蠻醜的
看來看去還是納智捷的設計最有品味,好看到爆表
好好一台車,被九嬸一吹噓,

整個Low掉。不知經典名流儀表有保留嗎?

這很重要。

94533821 wrote:
小心
你的言論是納管公認的
#資源回收😂

你P假圖是官方認證的!


都叫GT了好歹來個非真圓方向盤吧...

這方向盤真的有夠醜的

就是上一個世代的車現在還重新包裝拿來賣的感覺
唉!等了好久看到這中控台(像加了層犀牛皮)真的搖頭了.
Xhin wrote:
如果說是性能版,我...
內裝中空的螢幕跟出風口不是很好看,...(恕刪)


有點懷疑這是定裝版本,參考U6 GT220內裝,S5 GT225配色似乎不搭,方向盤跟座椅門飾都沒改雙色。

看來這個出風口搭配原先小銀幕是一體的設計,放上大銀幕後很難改。要嘛模具大改,不然就只能這樣了,稍微拉長加厚一點。其他就沿用S5原先設計,但是這畢竟是出廠多年的車款,儀錶板的風格跟目前主流樣式差太多,就算大改,可能也無濟於事。

在我看來,S5 GT比較像是內部資源調整下的產物,把引擎型號簡化,延續S5生命週期2-3年過渡到未來車款,或是就此終止。動力校調的經驗可以傳承到新車種,但模具的投資決策很單純看預期銷售數量,因此額外的模具投資此刻就能省則省。

至於動力跟操控提升再加上價格定位,是否能扳回一城,下個月就見真章了。
能源笑率四級,這種油耗算了吧 151515
之前消費者不買單,一切都是自己經營出來的!
不懂得大破大立,繼續炒冷飯,只能繼續鬧肚子。

降個二十萬先,何愁買氣喚不回?
有量就有金流,有金流才有機會。

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