only_love_cindy wrote:真空倍力器也不是什麼新技術...就我知道從90年代前就有了...家裡mini E38 E39 w124 W126 wish F02最老的都20多年,也沒什麼問題...一堆快30年的W126也沒壞這個這幾台使用手冊上都寫備用真空可以踩1-2次煞車不過自己收藏的老米漿放1個半月確定還可以踩完整的一次跟一半的一次煞車.....(恕刪) 這是正常車況,一般車都是如此的真搞不懂納智捷,煞車問題一籮筐
jet_0829 wrote:你好 我也是開納智捷的車 真空倍力器有問題(晚上停車隔天早上就硬了完全踩不下去) 您好 我是U6車主,想請問是哪邊的訊息告知您真空倍力器這樣的狀態是有問題的?我的U6至今開9萬公里,真空倍力器一直是您描述的這個狀態,但持續使用下煞車並未有任何異常,力道也很足夠,煞車系統的來令片、碟盤磨耗都正常ABS也沒有異常燈號,故想了解,您描述的狀態有問題是如何得知?對您造成了甚麼困擾?
Jeremy04052208 wrote:沒發動踩不下去很正常啊...你上一次熄火後多踩幾下就會了發動補助就會回來了 發動後沒補助才是不正常 你是不是看不懂別人的意思?這東西正常運作時是這樣的,熄火後都不踩踏板,幾天後還是可以踩下去,當然只能踩一兩下就沒真空,踏板硬梆梆踩不動了。當引擎發動後開始製造真空,那當然又踩得下去。而納智捷的車卻很常遇到熄火後不踩踏板,隔天卻沒真空變成硬梆梆,另外就是在定速行駛時,也會漏氣沒真空,造成要煞車時踩不下去。