納智捷，我真替你擔心呀！ (第4頁)

shiorizero
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31樓

2019-01-18 13:58

LOGO換成意象非文字呈現會好很多!
不要只執著在大大的L字上!
車子的外型，我是覺得目前流行的轎車，
大多是把車尾下壓居多，
就只有納廠整個車型給人一個頭重尾輕的感覺...
這種設計只適合用在休旅車上~
然後車燈改一下，老是方方正正的沒什麼造型感...
以上大概是我的看法?

BIGHANCE

BIGHANCE
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32樓

2019-01-18 14:02

RentHA wrote:
外觀設計日系最成功的是Toyota,

真的別想太多 TOYOTA 連神主牌牛魔王都設計成那樣

最新的COROLLA 設計感頂多跟舊款的馬三五門打平

高檔的LEXUS也是褒貶參半如何有成功之說

TOYOTA的強項真的不在設計感與質感

完全是利益導向costdown的專業車廠

HOPE000

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33樓

2019-01-18 14:13

呵呵我想納黑不見得是其它品牌而是自己人

中華商用/中華三菱大砍基層年終兩個月全力救納智傑囉
納智傑好好過年吧

System Engineer

赤心

赤心
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34樓

2019-01-18 15:11

ericlee_2001 wrote:
S5有什麼好宣傳的?...(恕刪)

真的 S5未上市就已經被猜到了應該就跟U6一樣那跟改版前一樣自己S5被U6打死沒做個區隔 S5如果沒有比U6更驚艷那大概也是20：1左右的銷售量吧

嘉緯哥的試駕有講到一些缺點例如換檔撥片懸吊高度沒有ACC跟AEB這些應該還要再修正不然...

ericliao

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35樓

2019-01-18 15:27

樓主先去買任何一台納這樣就不必操心了

大家好ㄚ

HermesParis

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36樓

2019-01-18 15:44

94533821 wrote:
2019年到了，納...(恕刪)

的確擔心

最愛冬瓜茶

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37樓

2019-01-18 17:07

十幾億花在行銷，那些行銷人員腦袋到底裝什麼？？？

harker633

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38樓

2019-01-18 17:24

boyssea wrote:
日產電車都要進來了，這間要不要直接賣電車算了

那片葉子，聽說要150萬上下。價格+充電問題，這車也不樂觀。充電不方便，電動車再便宜都賣不出去。

台灣的電車還境還不行，政策根本都沒在動。只會害死先期投入電車發展的公司。看看一堆人看不起的大陸，現在已經有19萬個充電站。估計到2020年底，投入6000億台幣，要擴充到480萬個充電站。

而我們的政府，去把這些錢拿去台灣海峽裝封險性高的電風扇。

uyimelia

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39樓

2019-01-18 18:02

S5gt220我覺得是消息太早發了
因為怕elantra sport搶走太多風頭
所以趕快發新聞告知大家我們也有性能車款喔
先別急著買可以等等我們

RentHA

RentHA
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40樓

2019-01-18 18:26

BIGHANCE wrote:
真的別想太多 TOYOTA 連神主牌牛魔王都設計成那樣
最新的COROLLA 設計感頂多跟舊款的馬三五門打平..(恕刪)

我已說過,
Toyota車系的外觀和空間，有抓到平衡點 ,
若不是Altis滿街都是,已被看到爛,從外觀上也優於不少品牌。

Mazda只是外觀偏向賣給年輕點的個人，
車很帥，跑不怎麼快，且空間小。
空間小!
空間小!
空間小!

Toyota CH-R 就比Mazda帥多了！