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U6 GT 2019版特仕車現在入手划算嗎?

中國人也不是盤仔,賣那種價錢人家也不屑買爛車,看看那精美的中國市場銷量...
nova317 wrote:
愛瘋在台灣價錢有便...(恕刪)

法課遊 wrote:
建議買進口車.台產...(恕刪)


原來486的零件比較便宜
原來東洋賓士這名號是騙人的

哈哈哈

但是我也是會買進口車拉
國產車現在都賣太貴了

catyk wrote:
日本進口車修起來比任何品牌國產車都貴很多

話別說這麼滿,我現在開的就是日本進口車,修起來就比好幾個牌子的國產車還便宜,包括我曾經開過的牌子。

Luxgen的工單我查過了的確不貴,某些小零件可以說是比別人還便宜。但是Luxgen車子可靠度低也是事實,車主一直回原廠也是要時間成本的。
CSCY昌 wrote:
同一片U6引擎蓋,大陸生產的鋼材成本,模具攤提成本,人工成本都跟台灣生產的U6引擎蓋成本不相同,大陸的一片假設3000元台幣,台灣的差不多是5000元一片,成本比例差不多3:5或是4:5去計算一下,一台車有超過1萬個零件組成的,大陸賣45萬,台灣用3:5算的話賣75萬不是剛好,用4:5算的話也要56.25萬,你可以自己評估看看大陸跟台灣的成本比例啊,如果都是台灣生產組裝的,當然價格不合理,但是明明就是兩岸各別生產組裝的,價錢會一樣?而且GT/220版的引擎大陸應該也沒生產,所以拿舊款引擎來跟新款車比價錢?依車市行情,舊款車比新款車,同樣在台灣都要價差約10萬了,更何況是大陸跟台灣比?

不要再用自以為是的想法去算好嗎?

機器壓出來的成本不會差到那裏去的,中國確實生產便宜,所以只要中國生產後再運到台灣就行了。當運送的量很大都是用貨櫃在計算的時候,平均每片運送成本可能是你自己運一片的百分之幾,這也是為什麼會有人做集運、代運,量夠多的時候他還是跟你收一般國際運費來賺取價差。

一台納智捷車子裡面有多少零件是中國製,多少零件是台灣製是他們內部的機密,不過當引擎都是中國製的時候,可以想見其他高成本的東西統一中國製造再運來台灣會比在台灣開模生產便宜。
如上面16樓所說,在01的納版問問題,通常是得不到什麼實質幫助的

這篇看到蓋了五層樓,只有#16的朋友的回覆可參考,他也是真正的車主

通常買車想坳優惠,找認識的朋友去介紹業務最快

另外19年式的U6 GT看起來跟18年式一樣,若不在意的話可問問看是否有業績車可買

我個人不是車主,開過U6跟U6 GT220幾次

個人心得是動力跟底盤不錯,GT220會比較有感,內裝質感不是很優,介面設計不太行

但實際還是得樓主去試駕看看才知

孤獨求勝 wrote:
有人是職業酸民,不...(恕刪)


這還真是門生意. “網路評論員”不曉得如何算支薪. 太好奇了
我說了,鋼材成本不同,人工成本不同,重點是模具也是兩岸各別的,你只算機器壓出來的成本,請問大陸買的鋼材買10頓,台灣買的只買1頓,鋼材成本相同嗎?你去大賣場買糖,跟去零售店買糖,都是相同的白糖,大賣場買一包10公斤,零售店一包1公斤,請問相同一湯匙的白糖,10公斤包的成本跟1公斤包的成本有相同????國產車你可以去查啊,就算進口零件來組裝,也是有50%以上是台灣自己生產的,而引擎部分,納智捷除了U5/S3的1.6NA是大陸引擎,其他的渦輪都是華擎機械台灣自主設計生產的,所以是你自以為是的想法去算成本吧?
daftbear wrote:
如上面16樓所說,在01...(恕刪)


極度建議馬上入手
好車一台

買車就是自己喜歡就好
不要管別人怎麼說

leonlee99999 wrote:
如題 對U6 GT...(恕刪)
回歸主題
如果喜歡Luxgen又不想等待幾個月後有任何新款上市,U6特式版促銷是不錯的選擇。

peggydoggy wrote:
Luxgen的工單我查過了的確不貴,某些小零件可以說是比別人還便宜。但是Luxgen車子可靠度低也是事實,車主一直回原廠也是要時間成本的。...(恕刪)


現行款U6,U7的妥善率感覺已經比很多進口日本車好
可以加入群組討論,詢問已購買的車主
Ecohyper之後的車款,開幾年下來問題很少
我自己是入手U7,我父親我哥哥,同學2台都是U6
沒什麼問題
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